亮剑北京车展 高尔夫蓝驱引围观

两年一度的北京车展已经大幕拉开，作为首款国产蓝驱系列车型，高尔夫蓝驱毫无悬念的出现在E5馆大众品牌的“Think Blue.蓝创未来”特别展示区，其身上所披的蓝色战袍成为独特的风景，成为媒体和观众围观的主要对象。作为高尔夫品牌家族的全新成员，高尔夫蓝驱的到来的确耐人寻味。

在坊间，高尔夫一直被誉为“神车”，尽管上市将近三年，依然延续热销势头，事实上，高尔夫的预定与销售持续火爆并非杜撰，的确有那么一群人看重高尔夫的底盘、做工、用料、安全以及它的TSI+DSG科技，在这个价位中，比拼硬实力，确实无车出其右，正是基于这样的理由，笔者也选择了高尔夫。来自全国乘用联的数据显示，高尔夫3月凭借11354辆销量成绩，晋级“万辆俱乐部”，这也再一次证明了高尔夫的成功，强势的竞争力与优秀的技术应用是其成功的关键因素。

而在此基础上，一汽大众又引入了蓝驱版高尔夫，一是期望能拓宽产品线，提升高尔夫与大众的产品形象；二是期望能通过Blue Motion蓝驱这个概念倡导节能、环保的生活理念，因为它是时尚的、先进的、创新的，是目前高油价低碳环保时代企业应尽的一种社会责任，也是人类与环境和谐相处的新生活理念。

蓝驱版高尔夫旨在提高汽油燃烧效率，提升能耗的利用价值，最大限度降低汽车对环境的不利影响，其相对于普通高尔夫又有了几大提升与改变：在搭载1.4TSI+7速DSG的基础上，增加了启动-停车（Start-Stop）技术和制动能量回收（Recuporation）技术，自动启停系统能消除发动机怠速运行中产生的燃油消耗，从而提高燃油经济性，在频繁起步停车的城市交通中能够带来显著的节油效果；制动能量回收系统能在车辆减速时将能量进行回收以电能形式储存，最大限度地回收利用原本可能浪费的多余能量。此外，蓝驱技术系列还包括低滚动轮胎、全新的车身低阻力套件等，通过降低摩擦阻力来降低油耗，达到清洁排放的目的。

而搭载1.4TSI+7速DSG的普通版高尔夫油耗就已经很低，蓝驱版高尔夫再次提升了燃油经济性，百公里油耗仅5.4L，综合节油率提升10%以上，而其售价也低于普通版高尔夫1.4TSI+DSG豪华型，为15.98万元。从综合竞争力上看，蓝驱版高尔夫确实走在了汽油车环保理念的前端。

作为首款搭载蓝驱技术的高尔夫，优异的操控性能和出色的品质，引领着两厢车细分市场的发展，时至今日，已形成注重完美生活体验的品牌文化，拥趸众多。蓝驱车型的推出，不但丰富了高尔夫产品系列，更推升了产品形象。更重要的是，蓝驱技术在国内量产车型上的适时推广，在全球变暖和能源危机的大背景下，体现了一汽-大众的的战略眼光，这也证明了其坚持不懈，不断引进国际前沿汽车技术、丰富产品构架的可持续发展理念，值得推崇。