车型

12月销量

全年销量

点评

捷达

8645

202303

08年中国唯一一款销量超过20万台的车型，捷达依旧延续着神话，但12月份的减产不由心生疑虑，新捷达来了？

宝来

7409

59169

老宝来未停产，新宝来的销量上不去，宝来需要突破，否则一汽大众未来的重任由谁扛？

速腾

3791

75456

速腾的表现中规中矩，1.8TSI车型没有预想中那样有效，期待来年的1.4TSI，那才是速腾的转折点。

桑塔纳

8449

107535

还是没有超越捷达，桑塔纳的偶尔减产让捷达占了先，不知道新捷达出来后，桑塔纳是否还能紧跟。

桑塔纳志俊

7942

90300

朗逸

8950

44392

朗逸的销量蒸蒸日上，营销、竞争、渠道都没有问题，朗逸还有再次突破的可能。

明锐

5959

59499

斯柯达的主力，各方面都不错，销量也达到预期，如果能更进一步，显然更有利于斯柯达后续车型的投放。

凯越

14857

175417

看来新凯越已经彻底稳固老二的位置，悦动之类都不会放在眼里。但如果通用其他车型的销售能如同凯越这般出彩，年终销量就能和上海大众拼了。

威驰

2148

36865

和雅力士一样的原因和结果。

花冠

3767

52247

这个销量数字证明花冠在卡罗拉之后依旧成功。

卡罗拉

14398

165271

卡罗拉的目标是挑战凯越，1万台的差距在09年未必不可能扭转，当然，前提是卡罗拉继续降价。

爱丽舍

4520

55205

换装的爱丽舍很成功，75%的同比增幅，补了富康的缺。

标致307

2520

60376

不知何因，12月的307大幅减产，拉低了年末总销量，但307的竞争力依旧出色。

比亚迪F3

11831

136782

比亚迪的目标是超越卡罗拉，很显然，这不难。时间会说明一切问题，销量和设计。

轩逸

6243

53228

尽管轩逸销量依然保持高位，但东风日产的车都很低调。

伊兰特

10540

117761

宝刀不老，甚至压倒悦动，复制着索纳塔和御翔。

悦动

10716

85974

奥运那几个月，确实对悦动造成了很大压力。导致悦动与新凯越的竞争一度落于下风，但伊兰特+悦动的总销量依然超过了新凯越车系。

奇瑞旗云

4506

52123

二三级市场的中坚力量。

奇瑞A5

3684

59484

替代旗云的道路任重而道远。

奇瑞A3

1668

6964

奇瑞进攻一二级市场的武器，但似乎不太好使。

赛拉图

7464

74352

韩国的A级车比B级车更受宠，赛拉图的业绩说明起亚一样有潜力做好小车。

福美来

9388

85427

下滑了，尽管很强势。09年的路不好走。

吉利远景

1431

30195

雄心勃勃的远景要完善的部分还很多，吉利的崛起也不是仅仅依靠远景就可以的。

骏捷

3041

52307

登陆底特律车展是开辟海外市场的途径，但在国内市场，骏捷有理由做得更加出色。

东南蓝瑟

1430

15636

亟待变革。

福克斯

9969

112552

08年经历了改款，福克斯在短暂的调整之后依旧绽放出青春，继续着长安福特的支柱之路。

马自达3

3140

29225

销量再度下滑，长安放弃了吗？

思域

5851

83406

改款后的思域销量反而有所下滑，但年末总销量依旧上浮。

荣威550

2086

12399

荣威550后劲较足，1.8L车型将是销售主力。

江淮同悦

2105

2565

销量还不错，同悦可以说比宾悦成功得多。