还没写到主题，这两天就发生了一些事，一好一坏，坏消息是昨天坐公交，无故被公交的门撞到了右跟腱，现在走路有点疼，估计里面出血发炎了，之前左右跟腱都分别给BRT门和别人的拉杆箱撞过，当时挺疼，后来幸免逃过一劫，没想到在身体正疲惫时又发生这种事，情况似乎比之前严重，也从另一侧面，这几天人有过度疲劳的情况，不然为什么那么容易出血。天意弄人。而好消息是，静下心来把东西翻了一遍，终于找回那两块失踪的奖牌，我说呢，不可能包在别的东西扔掉的，哈哈

言归正传。本来广州直飞六盘水的飞机，可是只是隔天，只有一班，回来也是，价格不贵，但考虑到这段时间雷雨天气导致飞机延误频繁发生，行程不保证，故只好改坐高铁到贵阳，再坐火车去六盘水，时间虽长一点，但比较准点，而且还可以欣赏沿途的喀斯特地貌。而事实上，坐上火车，关注点就转移了，因为车厢里大部分的乘客都是去跑步的，广州到贵阳的车大多是去贵阳马，六马几乎没听说，贵阳到六盘水的车，当然都是去六马的了，萍水相逢，大家一坐到一起，就开始聊跑步，不亦乐乎。我对面坐的是湛江跑团的两位老大哥和其中一位的老婆，劳哥50多快60了，是湛江跑团的旗手，已经跑了10多个马，每周坚持跑2个15公里和1个20公里，另外一位大哥每天跑，月跑量400，真是了不起，身体结实得很，眼神锐利，看来运动让人焕发青春。说着说着，听到旁边还有一位大神，一看，原来是一位身材娇小的中年女士，听说她50岁，最好成绩309。这种水平，估计是作为特邀嘉宾参加六马的吧。顾着聊跑步，都没太留意风景，直到快到六盘水了，才把眼光投向窗外，可是由于一路上隧道不断，经常是刚拿起手机想拍风景，车子就钻进洞里了，所以停留在印象中的画面都是一小段一小段的，不过，倒是后程这海拔的提升比较明显，好像感觉到车子就像一头老黄牛在吭哧吭哧地往上爬。六盘水果然是在“山上”，我们就要在山上奔跑。

也许是因为我吃了10天的红景天，对空气氧气变的稀薄反应不明显，和我一起去的跑友一下火车就说感觉到了。下了火车先去领东西，领完去住宿的地方。走着走着，竟然错觉回到了新西兰的但尼丁，因为我看到了面前一条斜斜向上的马路，那是我住宿所在的龙井路，而起跑点比龙井路还要高，怪不得从赛事海拔图上看到起点的海拔是最高的，一出发，就会来个很急的下坡，对这个安排真是惊叹，不过，还没跑，只是感觉，只有在跑的过程中才能感受到这赛道的刺激。

向下拍的和向上拍的街道，拍不出它的坡度

到了以后，先去探路，并试跑一下，住的地方离起点不远，我是一路爬上去的，根本跑不起来。虽然太阳很足，气温倒是不高，我穿着短裤觉得有点秋天的凉意，果然叫凉都。紫外线也领教了，记得组委会建议戴上太阳镜，以防后半程体力下降，被马路的反光照得晕眩，有一定道理，所以我决定把眼镜带上，太阳大时就戴上。

前一天见识过贵阳火车站乌鸦鸦的人流，觉得六盘水这个城市人不多，也许那几天一下子从全国各地涌进来成千上万人，才带旺了这个城市的人气吧

六盘水给我的另一个感觉是物价不低，住宿、吃方面，它丝毫不比贵阳低，怎么会这样，难道这里矿山大王多，收入高？在吃饭时问过老板，据说是租金贵。这个疑团伴随我离开都没解开。