今日与老婆女儿一块去车站办事，返回时正赶上一趟列车到站，我们汇入出站的人流之中，径直走到第一排出租车前，看我们肩上背着包，急匆匆的样子，司机表情木讷，老婆疑惑的问到，“你这车不走吗？”司机这才缓过神来，麻木的反问，“上哪儿？”“康乐小区”。司机眼珠子一转，甩出一句话，“七块钱”。我们转身就走。

越过一辆出租，打开另一辆出租车门，“上哪里？”“康乐小区”。女司机整出一句话比前面那位狠，“八块钱”。我们不做询问，转身又走。

来到街上，招手叫停一辆车，二话没说钻进车里。出租车在风雪中缓慢行驶。老婆情不自禁，“太黑了，刚才打车竟然要8块钱。”司机一听，搭上话来，“他们以为你是外地的”，司机笑呵呵地说，“再说了，本来是5块钱，如今涨了到了6块钱也就可以了，这样做就有点不厚道了。”

对于涨价，这位司机很诚恳，“别看涨价1元，但是大家反应却很强烈；而且，涨价不但没增收，出租的客流量反倒下降了，人们都挤公交车了，无形中给公交车帮了忙”。司机感触不断，分析的有理有据：如果公交车部不涨价，只是出租车一家涨价，只能是自讨苦吃。毕竟牙克石人还不富裕，海拉尔人明显比牙克石消费水平高，但是那里的出租起价才6元。尽管这样，这位司机还是不得不随大流，毕竟一个人的力量有限，大家联合起来都要涨价，自己也不能固执己见，也就只好起价6元了。

有人说：牙克石物价真的不低，出租车的油补是每年三千块钱的。其实谁也不差一块钱，但是涨价却是出租车不对了，你们说汽油涨价了。难道现在因为汽油涨价把你们的油补给减少了吗？据我所知国家还要给你们增加一些。还有长春的出租车起车都是五块，他们什么车？全部是捷达吗？而你们一个破夏利也敢要捷达的价钱吗。至于涨价的这些都是自己没有车租车干的。

牙克石出租车涨价，由原来的5元涨到6元，大家怨声载道。不知道是政府默许了，还是下来正式批文了，反正每台车的副驾驶前面都贴有“起价6元”的标识。有的司机说，政府默许了，也有的说，口头答应了，但乘客们却说，涨价不合理，没有正式批文，你上车就给他5元，他也没辙。不然，你可以较真，司机是不会较真的。

一位网友解释说：“因为出租车恢复运价的问题，运管站说有文件咱牙克石和海拉尔的运价是一样的，起车6元，现在又不承认了，没有办法啊！”

面对物价的一片“涨声”，本人开始对牙克石出租车涨价倒也理解，毕竟各行各业都在涨价，也不差这一家，况且司机起早贪黑也不容易。但是，同事提醒我，附近海拉尔等地的出租都没涨价，为啥偏偏牙克石涨价？而且，涨价应该有国家正式批文，据一位司机讲，尽管尚未接到涨价批文，但是，市政府政府已经默许了，因为汽油涨价国家补贴了，市政府却拿不出配套补贴，所以，只好默许。本人没有惹是生非的意思，只是想解心中纳闷。

一位网友在牙克石吧里坦言：“出租车、火车、公交车都是公共交通，涨价是否必要要由相关管理部门决定。油价高相应的油补也在涨，拿不到也要找管理部门，不应该从老百姓和乘客身上找平衡。”
    另一位网友说：“现在不是5块、6块的问题了，有一些极少部分的司机，瞎要价，狮子大开口，我说从火车站到东安小区，张嘴就是8块，这是昨天晚上的事，这不是疯了吗？”

不过，我却以为，牙克石出租不能口头会气了，应该强制启用计价器，定好起价，然后按公里计价，这样既可以避免司机随意要价尤其是对外地人漫天要价了，也是对司机和打车者“一碗水端平”，各得其所，公平合理。
    凡事公开透明才能体现公平公正，政府及时公布相关信息才能避免“不明真相”，怨天尤人，尤其是百姓关注的敏感问题，更不能有半点含糊，要迅速回应，解疑释惑，否则难免以讹传讹，因小失大，甚至酿成群体事件。一旦如此，收拾残局的成本不可估量，公信力打折扣更加不可想象。

春节临近，尽管冰天雪地，但是依然挡不住人们购置年货的脚步，打车的人多了，司机“漫天要价”也开始了，对出租司机的管理也应该加大了。

期待牙克石出租车涨价、计价器等问题尽快解决。

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