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风雪中骑摩回家的民工们

国新办昨天举行新闻发布会，介绍2011年春运情况。公安部副部长黄明在会上表示，已明确要求“春运”期间，各高速公路、重要干线公路坚持不封路，如遇冰雪将采用警车带道的交通方式。此外，今年还将为驾乘摩托车集体返乡民工提供警车引导服务。(2011年01月23日北京晨报)

今年春运恶劣天气不断，给本来就让人关注的春运安全蒙上了一层阴影，增加了些许担心。在北方极寒不断，南方冻雨不止的考验下，公安部运筹帷幄，合理布局，最大限度发挥客运交通，尤其是为驾乘摩托车集体返乡民工提供警车引导服务的做法，让人感到亲切而又温暖。

尽管今年运力增加，运能提高，但是春运“一票难求”依然触动着每个人的神经，与此相关的事件与信息都极其敏感。因为非常时期的非常关注，相对于民航、客运等来讲，铁路部门似乎成了人们发泄不满的主要对象。

尽管“一票难求”让人怨声载道，尽管“裸奔求票”有伤大雅，尽管“摩托妈妈”千里走单骑让人既感动又悲情。一切都源自于春运的酸甜苦辣，源自于回家的急切心情。有钱没钱，回家过年。于是乎，选择驾驶摩托返乡就是农民工的无奈之举了，尽管暴雪冻雨，尽管天气恶劣，毕竟忙乎一年了，毕竟来到年了，毕竟一家团圆是中华民族的传统习俗，况且又是亲情本能。

尽管交警部门一再提醒各位返乡务工人员，骑乘摩托车千里返乡，路途遥远易疲劳驾驶，而且天气情况恶劣，加上路况不熟悉，易引发交通事故，希望各位返乡人员小心驾驶，注意出行安全，尽量选择更为安全的出行方式回家。

尽管选择摩托返乡危险多多，但也是无奈之举。中新网南昌1月22日报道，江西3位农民工结伴从福建骑摩托车千里返乡，途经厦门市翔安区内厝镇时，一人与货车发生刮擦后，被卷入货车车底，幸亏受到安全帽保护，仅是肋骨骨折，全身多处擦伤，未有生命危险。

不是“明知山有虎，偏向虎山行”。江西是劳务输出大省，自春运开始，在沿海城市各处交通要道，飞驰着大量结伴返乡的农民工摩托车队。因为“一票难求”，只能自我解困。岂止是江西，很多地方都如此。这种情况下，加强道路安全监管，确保民工安全返乡就是当务之急，也是必不可少的了。

公安部副部长黄明表示，过去一些地方不太懂得如何应对极端天气条件下的交通通行，一上来就封路，结果越封路越堵，造成了被动。今年则明确要求，不封路，采取边降雪、边除冰雪的工作方案，同时警车带道，重车压道，分段放行，保持道路通行。目前这一做法已取得良好成效。

凡事预则立，不预则废。极端天气，就不能死教条，要因地制宜，灵活机动，兵来将挡，水来土掩。黄明副部长表示，目前已在高速公路、重要干线公路设立8300多个春运交通安全服务站，既检查交通安全，又为过往司机、旅客特别是返乡农民工提供饮用水、急救药品和休息场所，为驾乘摩托车集体返乡民工提供警车引导服务。 

在春运还不能尽善尽美，在运力还不能让人满意的当下，相关部门全力以赴，为民服务，想的再仔细一点，做的再周到一些，既是以人为本的理念体现，也是完善服务的经验积累。我为这样的警车开道叫好！