毒素遍地吞噬健康 谁来拯救生态危机？

文/丹东晓程

公路上，急转弯路之前，电子监控灯下，是一道道、一片片黑色的轮胎印痕。

这是高毒素制造者在清洁的生态空间刻下的刀痕，是吞噬生态资源的利齿啃下的伤疤。

那一声声急刹车时的尖利啸叫，那一个个得意忘形的漂移和狂飙之后摔下来的刺眼的蓝烟，都是破坏洁净空气的黑手撒下高浓度有害气体的赤裸裸表现。

轮胎所到之处，毒素遍地传播。肉眼难以看清、人脑难以数计的有害物质，伴随车轮滚滚，毒素缤纷。风飞尘起，有害物质无处不在，无孔不入，甚至伴随行人登堂入室，潜门入户。这些微小的颗粒，成了对新鲜空气、对人类特别是婴幼儿身心最具杀伤力的毒素之一，其危害，仅次于汽车尾气排放。

目前，人们的注意力都集中在汽车环保、通过控制尾气排放、通过科技创新减少燃油消耗等节能减排工程上面。而对轮胎的毒素污染和有害物质排放，对轮胎的节油效应关注度不够，有所忽略。环境、空气、绿色植物的过滤功能都被这样一些强势攻击的毒素所吞噬，而绝大多数人却浑然不知，无动于衷。

一般的常识是，轮胎对油耗的影响和对二氧化碳排放的影响度，占车辆综合油耗和二氧化碳排放的20%。

人无远虑，必有近忧。生态危机已经直接威胁到人类健康。这绝不是耸人听闻。

轮胎企业需要流着道德的血液。轮胎企业需要承担社会责任，需要率先在环保、低碳、保护生态方面积极创新，研发出新技术、新产品。

事实上，当代高科技在保护生态、控制轮胎毒素排放方面并非无能为力。

如果通过改变轮胎结构但不降低车辆安全参数的方法，降低有毒物质排放，如果使用高科技材料，从原材料源头控制有毒物质，问题将会有办法解决。

据考察，倍耐力轮胎的R&D部门已经在这方面开始了创新性研发，找到突破口了。这使我们对轮胎行业的生态环保、低碳努力充满信心。

他们的技术路径和大致方向是，通过改变轮胎结构、使用环保新材料，减少有害物质和气体排放，甚至使用谷穗作为混合物来生产轮胎，用自然产物限制和替代化学合成物的使用，从而直接降低化学物质颗粒的残留释放，减少污染。而且运用技术，让这些创新效果能够随时得到检测和反映，通过高技术手段，让轮胎读取路面信息，再通过合成芯片同步即时传达到检测电脑中，电脑可以记录这些信息，用以改进轮胎的材料和结构以达到最佳。当然，进入实用阶段时，可以将轮胎信息直接输入车辆电脑，让驾驶员根据这些信息调整最佳的驾驶状态，尤其在发生危险状况的时候，车辆可以更迅速的作出反应。这项高科技的新成果应该称作“智能轮胎”。它在健康和正常胎压的情况下，有助于降低排放和对环境的影响。

    倍耐力轮胎代表着轮胎行业的一个方向，燃起了我们对环保轮胎的绿色研发的新希望。

倍耐力轮胎的研发方向是可行的，以其科技实力，绿色新产品的性能是可信的。

经测试，倍耐力轮胎Cinturato P7可以降低每公里４克的二氧化碳排放量，并可降低噪音30%。从安全性能来讲，Cinturato P7的完美表现使车辆无论在干燥还是湿滑路面都可以尽情驰骋。

今年来，倍耐力实验室一直在致力于降低排放、走向绿色的科技研发。经检测证明，Cinturato P7是一款能够降低油耗和有毒物质排放的高性能环保轮胎。

建议国家有关部门明确轮胎研发创新的生态环保方向，经过环保认证后，加大对绿色轮胎的减免税政策支持力度，并通过强势媒体，积极推广，激发轮胎行业企业的社会责任感，鼓励有责任感的企业积极研发绿色环保安全轮胎，引导消费者优先选择绿色轮胎。这样，我们的道路，我们的生活空间，会有更多绿色，会有均衡的生态链条，更纯净，更健康。