谁是全能高手？华泰B11有底气！

纵观行业大势，国内自主研发中级车市场可谓是火药味甚浓，不管是打价格战，拼性价比，还是宣扬造车工艺和先进的技术，每个厂商都削尖脑袋想去挤占更多的市场份额；与此同时，国内消费者希望能花最少的钱得到最高的配置，有更舒展的空间，更给劲的动力。作为汽车厂商，改变消费者的想法的确不易，那么也就只能通过变通的方式去满足消费者，真正抓住消费者的需求才是重点。那么，到底谁才真的抓住了我们的心？不妨看看下面几款车。

细数国内自主中级车，荣威750、奔腾B70以及比亚迪F6这几款无疑是各具特色，吸引着我们关注。荣威是一款很具有英国绅士范的车，但感觉很老成，不具运动特性，给人的感觉有些怀旧的味道；B70则是基于马六的基础上，一汽重新设计的一款自主品牌车型，用户口碑不错，只是挂着一汽的标，让不少年轻的用户购买时都会觉得和自己的年龄不符，这几款车设计相对而言中庸保守，并且已经量产多年了，消费者已经进入了视觉疲劳期，在这种行情下，横空出世的华泰B11无疑在国产中级车市场带来了一丝新意。

外观方面，华泰B11可谓贵气十足，富丽堂皇，更结合了不少时下国际主流的外观设计元素，颇有几分尊贵感觉。而荣威750从英国引进后一直卖的是英伦范，但最近新款的改款，前脸借鉴了A6的设计风格，把原来的英伦感觉也给破坏了，有些不伦不类。而比亚迪F6的外观前面像丰田凯美瑞后面像大奔，不少车主更是把车标直接换成了丰田标，被网友戏称之为山寨凯美瑞。

动力方面，华泰B11有两种引擎配置，一款2.0T柴油直喷涡轮增压引擎，清洁、剩油、高扭矩输出是这台发动机的特点，高扭矩输出带来的必定是令人愉悦的加速感和油门响应速度。另有一款源于欧洲的Kavachi 1.8T涡轮增压发动机，在能耗和动力之间实现完美平衡，顶尖的高压耐久涡轮增压技术，升功率达到65.7KW/L的迅猛能力，在强大动力的推动下又有令人瞠目的节油表现。至于奔腾和比亚迪两款车型均是自然吸气，从动力和燃油经济性上讲，B11毫无争议的成为领先选手。

空间与内饰配置方面，B11 2764mm超长轴距，4943超长车身，所带来的宽敞舒适空间在同级之中也是无人能敌的，在宽敞舒适的同时更注重内饰造工的品质，和高科技驾驶体验，说到这里就不得不说那套3G实时智能车载信息决策系统，应该算得上是内饰中的最大亮点。华泰B11的这套3G实时智能车载信息决策系统是由英特尔研发的，其中集成了电影、GPS、保养、音乐等娱乐功能，而且可以通过触摸屏和周围的按键分别控制，实用性很强。例如online影音视听、智能导航、咨询查询、车载办公、网络社交、预约保养等功能都可以在华泰B11的智能车载信息系统上实现。在这方面比亚迪F6的配置也不错，但相对B11，在人工智能方面稍差一些，特别是B11的实时智能车载信息系统，着实可以领跑该级别轿车。

通过如此一番介绍，相信各位对华泰B11有了深入的了解，造就一辆优异的车不是件简单的事情，让它变的内功深厚而不是空有其表更不是一件简单的事情。最重要的是B11的定位能很好满足国人对一辆理想汽车的要求，啥叫级别之上，全能高手？华泰B11有底气！