钱少车型多 贷款提前享受还是持币待购

文/丹东晓程

昨天早晨，朋友老张来电话要求帮他和儿子看看车。好啊，正好看看元旦后春节前的市场。于是老张、小张及其小张俩同学五人浩浩荡荡进入销售大厅，直奔乐风而去。

我说完了购车经历再评论哈。

草草看了乐风，小张便要看科鲁兹。看好的那款是11.99万元，天窗版。超出预算了。

小张的预算是五六万元，开上三五年再换个十几万元的车。但周六选了一上午下午又去看了一下午，初步选定乐风，但昨天到了现场，又变了主意。

买科鲁兹，就得贷款。但这家4S店销售说，贷款很麻烦，要本人一应证明等手续，还要有担保人，要担保人一应证明和手续。真的麻烦。先走。

另一家4S店。

看南方产的自主品牌车吧，刚出来的新款。7万多的，手动挡。外形很好。配置很好。还有ESP呢。

我说，买它还真不如买乐风。因为对它心里没底。

销售小伙说：“乐风就是大宇发动机，什么都是大宇的，跟雪佛兰一点关系都没有。我们这款车你看外形，你再看配置，豪华车的配置……”语气生硬、急躁。我想我还是避其锋芒吧，咱是来选车的又不是来辩论吵架的。我提出试车。小张开上了。感觉悬挂还可以。小张让我试试。

时速表不动。显然表线拔掉了。挂挡加油，油门很轻。销售小伙适时地说：“电子油门”。但油加上去了，转数也上来了，就是速度上不来。想提速，只能再踩油门，搞得声音挺大，速度较小，感觉动力太弱，提速太慢。一试制动，又很软。动力和制动比合资车差多了。不爽。

坐车的老张也感觉出来换挡的顿挫。这也许与拔掉时速表线有关。

我问小张，你是想买过渡车开三五年就换，还是买个称心车开上八年以上？如果买过渡车，就可以考虑自主品牌五万元上下的或者桑塔纳。如果提前消费一步到位称心如意，就买凯越科鲁兹宝来。这几款车看你是喜欢德系美系韩系华系还是日系。

小张感觉五万元上下的车还是不甘心。

于是到另一家专营店看科鲁兹。

问贷款，销售说，贷款贷给三种人：企事业职工、个体工商业者、公务员。

小张是外企。不行。但月收入五千元。销售说，应该可以。

小张希望首付多付，问8万首付行不？销售说，不行，首付必须三成。我问，提前还款行不？可以，但要多付一个月利息。老张说可以。小张还犹豫。

我提议看看凯越。

于是奔向别克4S店。

凯越动手豪华版，天窗、真皮、倒车雷达可视，就差导航了。

关于油耗，我做了介绍。

老张说就这车了。

我说，10.49万元凯越，比科鲁兹10.89版多了天窗、真皮座椅、倒车雷达。这些东西价值一万多。而且竭力推荐红色凯越。我要红色凯越图片，销售没有。让打开电脑，没有。

贷款很简单，不限身份。父亲可以担保。但红色车型要等20天后才能提车。

小张兴趣不大。说有些沉稳，又着急用车。还是科鲁兹。

回到科鲁兹专营店，销售说，外企不能贷款。红色车有货，明天可以提车。

老张是铁路职工，老张贷款可以。销售说可以先把全款交上，提车，再办贷款，办好，全款除了首付全退回。

小张没有同意。

老张又要看一款7万元的南方另一城市生产的自主品牌车。

销售说，发动机是雪铁龙的，按上雪铁龙车标，这车就是10万多的了。

我私下跟老张说，没那么简单。就是宝马发动机，也有个匹配问题、变速箱、底盘整体水准和装配工艺问题。

试车。

加油提速，发动机声音很大，很大。车内人同感。小张下了车说，比我的老捷达声音还大。

于是罢了。

选车结束。小张急着去长春开会，主意未定。老张征求我的意见。

小张的情况除了月薪5000元外，还有每年60%的车辆保险费用报销。不买车没有这个待遇；手头有个旧捷达。现在急等车用。眼下正是用车、创利时期，现在工作奖励可以挣出一款老捷达钱和车辆下半年优惠的钱。没有车，工作受影响，收入也受影响。

我的建议是，贷款，提前消费，选择满意车型，购车一步到位，让孩子买得称心如意，高兴好几年。孩子自己有能力挣钱，又急需，如果买五万元车过渡，换车损失将超过汽车降价的额度，不经济。而且五万元的车，买了也高兴不起来，换车之后损失不小又增加烦恼。为了好心情，为了幸福指数，建议买个探头车。如果手头的老车继续开，又错过了眼下二手车增值好卖的机会。

问题是，小张还有个结婚买房的问题。

小张开会去了。有没有打定主意不得而知。

几点感受。

一、买车难。银子少，车型多，选车更难。

但有积累能力的消费者，还是应该超前买车，买探头车，这样幸福指数上升，后悔指数下降。目前车型变化日新月异，新车层出不穷，购车超前意识可以让你的幸福长期保鲜。只有相对称心如意的车才能给你带来长久的愉悦、满足感，保证较长时期不用换车。

没有积累潜力的消费者，钱少又想买车，买车又是急需，那就安心买个质量性能差不多的小型车，1.4L-1.6L的。安心使用，努力挣钱，有钱了再说。看菜吃饭，量入为出，面对现实。人的能力是有限的，不可能什么梦想都要实现。想开点儿。

二、如果买车不是急需，则持币待购有理。

持币待购，对钱少工资低的年轻朋友来说是不错的主意。

心有目标，工作有动力；对老婆好交代，生活没有负担，还有利于环保。等着车价下降，等着新车更新更好更靓更时尚性能更强，等着自主品牌产品将性能质量提上来，等着汽车企业产能完全释放库存增加经销商要业绩苦苦央求你买车给你大降价大优惠，等着银行加息积累增多，一边是车价下降，一边是购车资金增加，离理想的车型越来越近，有个指望，有个期待，不是很好么？等待不会太久。因为你的挣钱的潜能还没有充分发挥出来。国家要提高城乡居民收入水平，购车的好日子还在后头。年轻人，先奋斗，再享受，也是心安理得。

三、部分4S店服务水平不敢恭维。

没有试驾车，动用商品车试驾，不专业，不道德。

贬低他人产品，抬高自己商品，不专业，不道德，自己把自己的层次降低了。

贷款政策把握不到位，产品讲解不到位。服务不到位。

如果销售及时拿出凯越炫红版图片，小张或许更动心。

汽车销售火爆，经销商光顾得点钱提车了，业务也荒废了。难怪。车市越红营销越黑 落差现短板服务藏危机啊。

四、从小张选车还可以看出很多问题。

1、中低收入消费者购买力释放是有限的。房价居高不下对汽车消费是个最大制衡点。

2、自主品牌车型只有靓丽车身和丰富配置是不够的。动力性能、制动性能和静音性能相形见绌，会制约销售。一旦消费者消费能力提升，价格不再成为购车首选，自主品牌将何以提升销量？

3、10万元左右的中级车竞争激烈。让选车的无所适从，让卖车的尔虞我诈。怎样的竞争才能将自己立于不败之地？中级车该好好想想。

4、选车，要有主见。要心有定数，胸有成竹。

心里有款车，然后按图索骥。你自己最喜欢的车长啥样，你得知道个大概。不能大海捞针，茫然无措。

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