上半年中级车销量前十启示录

文/丹东晓程

    上半年哪些中级车最受欢迎？市场对哪些车型认可度最高？成功车型的成功在哪里？经典车型的经典之处在哪里？这些问题需要靠销量说话。

    看看上半年中级车销量排行中的前十名车型，或许我们能获得很多启示。

上半年中级车销量前十排行榜

    启示一，客户说好才是真的好。

    仅仅品牌知名度、产品性价比优势突出还不行，最终能不能经受住市场的检验和顾客的挑剔将是决定性因素。成功不是偶然，冰冻三尺非一日之寒。博得良好口碑，需要好产品作基础。

    启示二，产品要好，价格要低。

    性价比是产品竞争力的核心。最能说明这个问题的是比亚迪F3。他的售价只比奇瑞旗云紧凑型车高一点点，而比同级别合资车型低出很大一块，价格优势非常突出，达到了给人惊喜的程度，很有吸引力。即使产品稍有瑕疵，有具有震撼力的价格做铺垫，车型仍然魅力不减。

    价格因素往往具有回天之力。比亚迪深谙此道，因此尝尽了甜头。

    上海大众朗逸、一汽大众新宝来的价格，比同品牌老车型价格低得多，加上车型尺寸、外形设计的全新变化和品牌影响力，产品魅力顿生，销量大增。

    长安福特福克斯销量稳定，与其性价比高有很大关系。

    但作为运动车型，其竞争对手接二连三频频登场参与竞争，福瑞迪、科鲁兹都来者不善。哼哈二将已经出拳，福克斯如果接招，就应适当降价，而且要官方降价，反复炒作。

    不过，不管福克斯怎样顽强竞争，科鲁兹来势汹汹，恐难应付。

    启示三，1.6L中级车受政策激励，更受欢迎。

    启示四，新车需要市场铺垫，更需要市场沉淀。

    客户需要一个观察期，价格需要有一个沉淀期，产品需要一个调整检验期。任何新车，不出一年，价格肯定有变化。这是市场铁律。

    但，新款车，新设计、新造型、新空间，还是很受欢迎的。

    启示四，产品推广宣传很重要，一刻也不能放松。

    要想顾客说好，产品必须让顾客多了解，建立与顾客即使沟通的渠道。

    广泛宣传，频繁试驾，充分沟通，让新车型家喻户晓。

    启示五，企业具有适应市场风云变幻的能力，增强生产的柔韧性。

    产品滞销，企业就减少产量；市场供不应求，企业可以在最短的时间内提高产能，增加产量。建立柔性生产机制，随时调整产量变化，巧妙应对市场风云，既不压库，也不缺货，市场吃多少喂多少，做到产能的最佳发挥。伊兰特悦动销量增加，与其产能迅速调整有很大关系。如果朗逸产能能够短时间之内迅速增加，其销量还有增加的空间。

    启示六，是好车就会被认可。

    只要车型好性能好，就不会被市场埋没。只要价格最低，服务最好。一时销量不佳，需要找原因、想办法，发现问题，补齐短板，薄利多销。