七月最值得购买的车型 节油动力 10万以下

文/丹东晓程

    六月车市不同寻常：震后影响初现；涨价图谋破产；油耗再窜新高；车价跌宕起伏；车型焕然出新。

    车市价格变动使新车性价比、名车吸引力、车型热点关注度发生一系列偏移，人们的购车选择标准也会发生根本性改变。

    所以，七月份购车，人们在关注不断出台的新车、关注新车性价比的同时，自然而然地开始关注新车的油耗了。

    但是，油耗小的车型往往动力稍弱；动力强劲的车型往往因排量大而油耗太大；动力不错、油耗理想，但车价往往不尽人意。

    于是，晓程建议，相同动力选油耗，相同油耗选动力，相同动力油耗选性价比，尽量在排量标准不降低的条件下满足排量、油耗、性价比要求，应该成为七月购车的参考原则。

    七月份汽车价格的波动还有持续，而且前期优惠车型对价格稳定车型的冲击日益显现，降价，牵一发而动全身，到七月份，不降价的车型是不会有的。所以，选车时应适当考虑车价的稳定性:稳定性价格有没有变动？是已经变动了，还是没有变动即将变动？已经变动了，是大幅变动还是小幅变动？会不会再次变动？变动的价格，是区域性的，还是全国性的；是单一车型，还是车型全系？

    关于价格有四个问题需要提醒准车主注意：

    1、有的车型价格变动是随机的、小幅的、常态的，变了还变、动了还动、降了还降；

    2、有的企业由于产能提升，销量下降，库存增加，不排除官方降价的可能；但官方降价幅度一般和目前优惠幅度相差不多，而且实际售价还是以优惠价为准；

    3、有的经销商压库严重，急于清理库存回笼资金，促销力度将加大，不排除持续降价的可能；

    4、有的新车担心上市之后成本增加定了高价，高价上市之后市场表现平平但销售压力加大，据此分析，一些刚刚上市的新车也会随时优惠，给新车一个观望的时间等待其价格沉淀，还是必要的。

    小排量大油门和大排量强动力小油门到底那个省油，也是个问题。根据各人喜好。喜欢小型车的朋友或女士，可以从小型车中看油耗、选动力；喜欢动力性的朋友，也未必要改变初衷买小型车，因为钱花出去了，就应该称心如意。尤其是换车的朋友，卖了2.0排量的车，再换个1.3排量的,开起来会让你半年找不到感觉，还省不了几个油。

    以下推荐几款低油耗强动力车型，供购车参考。

    1、海福星

    厂家指导价：6.68-7.68万元

    市场优惠：9000元现金

    推荐理由：理论油耗5.0(60km/h等速)，实际百公里油耗7-8升；成熟、经典、性价比高；动力输出平稳，驾驶操控感觉扎实稳定，噪音低、故障少；采用的三菱4G18发动机，具有体积小、动力强劲、节油性出众、维修保养成本低等优势；5速变速箱充分发挥了发动机的性能，起步换挡一气呵成；底盘的TTL多连杆后悬架配合特别调校的液气式减震器，保证了车辆形式的稳定性和放侧倾能力；加强截面的双纵梁设计，提升了运动性和刚性；可变助力的转向系统使运行节奏把握准确，出入弯路游刃有余。

    提醒注意：高速行驶车身抖动。

    2、长安铃木雨燕超炫版

    厂家指导价：8.18－9.88万元

    市场优惠：7000元现金

    推荐理由：理论油耗：5.3-5.6，实际油耗：6-9升；沿用两度获得世界顶级赛事JWRC年度总冠军荣耀世界领先的M15A“冠军发动机”，最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm，最高时速175km/h，90km/h等速百公里油耗仅为5.3升，排放达到欧IV标准，在为整车提供强劲动力的同时，也是实质名归的节油先锋；先进的发动机调教技术配合铃木VVT可变气门正时技术，为整车的动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标提供上乘指数，并兼顾动力输出与减小油耗的完美平衡，再配合先进的运动底盘和悬架科技，体现出由内至外的运动基因；车尾的扰流板运动尾翼通过减少车辆尾部的升力，加强了车辆过弯时后轮的抓地力，同时提高了车辆高速行驶时的稳定性，这一精心改动让这款高性能运动小车更富运动激情；15幅铝合金运动轮毂，静止时即有跃跃欲动之势；拥有倒车雷达、自动恒温空调等智能装置；配备了方向盘音响控制按钮、MP3插口、前置6碟CD、多方式信息显示屏等多媒体配置；增配同级车中独有的无钥匙进入/启动系统，用户无需取出钥匙即可直接开启车门；进入车内，不必插入钥匙，只需旋转点火旋钮，即可启动车辆，体现了两厢精品轿车的高性价比。　　

    提醒注意：价格不稳定，近期可能还有优惠。

    3、一汽大众新捷达

    厂家指导价：7.68-10.13万元

    市场优惠：3000元

    推荐理由：其柴油车型理论油耗4.6(90km/h等速)实际油耗6L/100KM；手动档车型理论油耗6.1升，实际油耗8升；经过历次改进，性能不断提升，传承了动力强、油耗低、经济耐用、质量稳定、的性能，售后服务优良，养车费用低，数次夺得单一品牌年度销量冠军，有着良好的市场口碑；其柴油车型更经济、更实用，城乡皆可，老少咸宜，适合最广泛的顾客需求，具有良好的适位性。

    提醒注意：近期还将有小幅优惠；车型较老；柴油车型噪音稍大、维修费用稍高。

    4、飞度·型动派1.5L普通版

    厂家指导价：10.68万元

    市场优惠：6000加包牌

    推荐理由：理论油耗5.1(90km/h等速油耗)，实际油耗6升，只比1.3车型的理论油耗高0.2即获得了1.5L的动力；最大功率(KW): 79/5800 ,ＶＴＥＣ发动机采用的是广本引以为豪的最新版的“可变气门正时及升程电子控制系统”，这种发动机具有中低速和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的自动操纵，进行自动转换，使发动机在任何速率运转都达到动力性、经济性与低排放的统一和较佳状态，平稳行驶与急加速都能满足基本驾驶需求，与同级车相比，强劲有力，提速性好，是强动力与低油耗兼顾得比较好的一款车型；小毛病少，质量可靠，操控轻松稳定；空间大，维修方便。

　　提醒注意：中速过弯侧倾较明显；高速稳定性不尽人意；行驶视野不足；刹车较软；全新飞度7月2日上市，老款飞度必有优惠。

    5、两厢马自达2 1.5L手动豪华型

    厂家指导价：9.58万元

    市场优惠：4000元

    推荐理由：理论油耗5.3(90Km/h等速)，实际油耗7升；采用直列4缸/16气门，铝合金材质反置式发动机，DOHC，单缸独立顺序点火系统，S-VT连续可变气门正时系统，VIS可变惯性进气岐管系统，TSCV涡流控制阀系统，电子节气门控制系统；最高车速(km/h):184，最大扭矩(N.m):138/4000，最大功率(kw):76/6000；由于提高了动力系统及抗空气阻力的特性，实现了出色的燃油经济性和清洁尾气的排放，同级车中90km/h匀速行驶油耗和排放表现领先；性能出色，输出平顺；尤其是怠速的稳定性和低转速时的安静表现，让人刮目相看；经济的油耗和迅捷的加速是其最大卖点；时尚、动感、现代的外观造型、内部设计和丰富的配置，使该车性价比完美提升；出色的底盘调校是马自达2驾驶乐趣的源泉；很有韧性的悬架支撑完整，在弯道上很难进入极限，让人信心十足，弯道中车头指向车身侧倾的角度都很合理；轻巧的转向和平均的车身重心分配为驾驶者提供了灵巧的操控感受。

    提醒注意：市场保有量较少；十足的个性化限制了适应人群。

    6、比亚迪F3白金版1.5L驾驭型

    厂家指导价：6.08万元

    市场优惠：6000元

    推荐理由：理论油耗4.7(80Km/h等速)，实际油耗：7L/100KM；最高车速(km/h):180，最大功率(kw):78/6000，最大扭矩(N.m):134/4500；油耗较小，动力表现不俗；配置在同价位、同级别车型中最为丰富，性价比非常突出；外观漂亮大气，内部空间宽敞；发动机达到2500转以上时，能明显感到发动机带来的充沛能量，速度得到快速提升；5速手动变速器配合得恰到好处，能完好的把动力传递到车辆全身，充分显示F3白金版的实用性；其NVH静音工程与车内多个隔音层，使得在嘈杂的交通状况下车内也能享受一片相对宁静的空间；底盘采用麦弗逊式前悬架和拖拽臂式后悬架，并根据中国的路况进行了优化，兼顾舒适性与运动性；最小离地间隙为170mm，通过性较好。  
    提醒注意：档位行程稍长，入档不够顺畅，略有生涩的感觉；油门与离合踏板相对偏硬，受力也不很均匀。

    除上述车型之外，还有东风雪铁龙C2的百公里加速时间同级别车型中叹为观止；奇瑞A1、上海大众POLO、夏利N3也可以作为低油耗强动力车型的选择参考。

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