王学进：航班为误机乘客折返该不该表扬

   9月21日，杭州萧山国际机场收到了一封特殊的感谢信，信主人陈静在信中叙述了发生在9月15晚的感人一幕：正在杭州出差的她，突然接到家里打来的电话，称她家中的女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但等到她赶到机场时，已经错过了最后一班从杭州直飞长沙的班机。绝望无助之际，机场叫回了已经准备起飞的班机，重新搭上了陈静，让她能第一时间赶回长沙。（9月22日《钱江晚报》）

   飞机为一名普通乘客折返，此事太稀罕了。这样的事不仅在航班所属的南航历史上从未有过，萧山机场也未有先例，由此引发了网友的激烈争论：赞成者基于对生命的理解和尊重，对机场为一个普通人开辟爱心绿色通道大家赞赏；反对者从航班延误一个小时造成的后果，如油耗，133名乘客利益受损，造成进出航班延误，破坏了规矩等，论述了多重后果，认为此风不可长。

两种观点截然对立，但都有道理。就我个人而言，我赞成前者的观点。虽然陈静的女儿已经去世，她早到晚到都无法改变既成事实，但作为一个母亲，此时此刻的心情代表了千千万万失去亲人的人类的共同感情，所谓人同此心，航班为其折返，体现的就是对这种共同的人类之爱的理解和礼赞，包含着全体机组人员、调度员以及所有乘客对遭遇不幸乘客的深广的同情心和悲悯心。一句话，航班折返诠释了一种人间真情和人间大爱，这种真情和大爱不能用世间任何物质利益来衡量，否则就是亵渎。正如机场方面表示的那样，虽然不可能为每一位晚点旅客返航，但只要有可能，机场就会尽最大努力，确保服务以人为本。

何况机场方面已表示，这只是特例。因为当晚CZ6490航班起飞时间在12点以后，此时萧山的航班很少，折返不会对其它航班造成影响，安全性上有保证。所以网友不必担心，此特例一开，规矩就会不攻自破，今后机场就得一次次为误机乘客折返甚至延迟起飞了。

因此说，无论此次折返造成了多大损失，我仍然要大声表扬一句：萧山机场好样的！

表扬完了，我还要多嘴几句。此事尽管是特例，复制的可能性很小，但其中传达出来的以人为本的服务理念则应该大力弘扬。我衷心希望国内所有机场和航空公司能从此次特例中重新认识以人为本的服务理念，真正把乘客的利益放在第一位。在遇到航班延误时，机场能第一时间告知延误的原因，不要老是用“航空管制的原因”拿来搪塞敷衍，对乘客做好安抚解释工作；如延误时间过长，因及时为他们送上茶水盒饭，安排他们去宾馆休息。

尤其重要的是，要取消航空特权。前不久，有空管人员透露，目前有些延误是因为飞机“插队”造成的，载有政界官员、商界大亨以及民航业内领导的要客航班可以享受优先放行。（8月6日中国新闻网）如果说，为普通人折返仅此一例，那让领导先飞、为商界大亨迟飞甚而为明星延误起飞则早已是通例，由此造成的物质损失和对其他乘客带来的利益损失不知凡几，公众对此啧有烦言，意见很大。

什么时候，航空公司和机场取消了航空特权，真正将以官为本、以商为本、以星为本转移到以普通乘客为本上来，则不仅航班的延误率会大大降低，广大普通乘客的飞行权益也会得到大大的保障。要是此次CZ6490航班破例为一位普通乘客折返能成为此种改变的一个契机，那我可要额手相庆了。