保加利亚首都公交车有一点比北京强(图)
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【1】保加利亚首都索菲亚的公交车
中国的公交系统发展迅速,也许是世界上发展最快的国家,把许多国家都甩在了后面。不过在发展的同时,我们似乎缺少了点儿什么。保加利亚和中国有许多相似的地方,过去两国有着相似的体质,今天也都建设市场经济,因此对比一下两国首都的公交系统,就能看出一些问题来。保加利亚首都索菲亚和北京一样,也是一个有地铁的城市,也有着完备的公交车网络。不同之处是,索菲亚在发展新交通工具的时候,保留了一些旧的东西。

【2】索菲亚的老式公交车
第一张图中的公交车 是比较新的车型,但不是所有的公交车都这个样子。在索菲亚街头依然能看到北京80年代那种公交车,甚至还保留了一百年前的有轨电车。我一直主张留住这些“老东西”,你在伦敦、东京都能看到几十年前的“老家伙”在路上跑。可以把“老家伙”内部的零件换掉,但壳子还是要留住的。这样做可能比买新车还要贵,但它们是城市里所有人共同的记忆,也是增强归属感的一种方式。

【3】索菲亚雪山下的有轨电车
也许大多数人没有注意到,也许大多数人根本不在乎,我们的社会在日新月异的同时,把旧的东西统统扔掉。发展经济的确重要,但一个只为了经济发展的社会也是不健康的。作为深受儒家思想影响的中国社会,人们本来应该对古老的事物保佑一种敬意,可是因为一些大家都知道的原因,我们在过去半个多世纪里把很多传统美德连同传统的事物一起丢进了历史的垃圾箱中。

【4】索菲亚的出租车,可以无线上网
索菲亚并非没有能力更新那些陈旧的设备,作为最新一批欧盟国家,保加利亚在基础设施上投入了不少资源,在索菲亚的街头你能看到带无线上网功能的出租车,和伦敦巴黎无异。不过当地政府还是保留了旧的交通工具,应该有经济上的原因,但也有文化上的考量。物质和精神往往是不能分开的,你丢掉了旧事物的同时,也就往往更容易忘记旧的传统。

【5】索菲亚的火车站
索菲亚的火车站是另一个经典例子,车站本身很陈旧了,估计和50年前没什么变化,但车站里却有免费的无线网络,方便旅客出行,没有3G也能上网。相反,如果火车站修得富丽堂皇,用起来却不方便,倒是没什么意思了。因为火车站又不是旅客的家,修得再好也没用啊。

【6】设施陈旧的火车站
保加利亚火车站的设施没有更新,另一个原因是保加利亚是个小国家,他们不像中国那样会有人在火车站过夜,火车的班次也非常少,所以火车站内的椅子其实形同虚设,上图中也没人坐。

【7】有轨电车
因为有轨电车有很多的优点,载客量大,没有污染,没有噪音,有自己的专用轨道永远都不会堵车,任何车辆不得占用车道,特殊车辆在执行工作时可以借道使用。救火车救护车警车等。所以在欧洲各个大中型城市都保留了有轨电车

【8】有轨电车

【9】火车站外部

【10】火车站
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