我的编辑小李，昨天晚上下班后打车回家，路上跟司机很自然地就聊起了臧勤，也就是上海那位精明过人、据说每月能挣八千的出租车司机。可是这位同行完全不相信臧勤说的每月能拿八千，甚至怀疑全是媒体瞎吹。人家的帐算得也挺明白的:一个工作日，除了上缴公司三百八的承包费，至少还要花两百多块的油钱，上海是一个车俩司机开，每人半个月跑七八千刚够本钱，想赚到八千，营业额最起码一万七，每月都能完这样的指标，谁信啊？难道上海的交通只堵我，不堵他？其实，怀疑臧勤的还不止这位大哥，据说还有一位叫张利铭的司机专门给媒体打电话，说他愿意一个月不干活儿专门跟踪臧勤，看他的话到底是真是假。我承认，臧勤够精明的了，不过这么多同行质疑也能理解，毕竟大家都是吃这碗饭的，你要是真有什么秘诀，总也得验明正身再借鉴也不迟吧？不过昨天那位老兄最后还补了一句，他说如果我要是看见带小孩和拉着皮箱的女士同时打的，我一般都会去照顾那位带小孩的，就算跑的路近点儿；但是，人家带着孩子总比你拽着皮箱麻烦。如果出租车都拣路远的拉，那路近的怎么办？咱们这个社会，未免也太功利了。
说来也是，社会总还是需要好心人的。但是，对于湖南那位六十多岁的黎老汉来说，好人真难做啊！前年的12月24日——也就是好多西方人、当然也包括我们许多小年青闹着要过的圣诞节前夜，黎老汉在村子的马路边还真的捡到了一个"圣诞礼物"，只不过她是一个人：一个得了小儿麻痹症的八岁小女孩。黎老汉把孩子抱回家，取了个名字：捡妹。后来，为了给她治病，老爷子花光了四千多块钱的积蓄。但是直到现在，孩子的病别说没有治好，黎老汉连送捡妹上学的钱也拿不出了！
我相信，肯定会许多聪明人说黎老汉不懂收养法，更会有一群人义愤填膺地指责老头所在行政机构瞎了眼，干嘛让这位好人受这么大委屈呢？但是，用"好人真难做"这样的叹气来做标题，至少说明老爷子压根想不起来身边还有什么社会救助的福利机构，或者说这些机构就从来就没有发挥过作用，弄得大家都把它们忘了。好人为什么难做？至少有两点原因：一，大家都太聪明了，一点亏都不肯吃；二，社会救助机构太害羞了，一点面都不肯露。如果不是这样，为什么深圳市民许凌峰从自己的腰包里拿出20万，向社会公开招聘5位教师到山区支教，今天竟然会成了新闻？好人难做——我觉得还有第三个原因，就是这年头，坏人打扮得太像好人了，把好人的名头全糟蹋了，弄得谁也不信谁了。
比如，被称为中国民办教育的航空母舰，那个著名的南洋教育集团最近就翻船沉没了，成了泰坦尼克了！十年了，南洋所办的寄宿制学校，号称是贵族中的贵族，不但教师一流，个性化教育更是卖点，而且食堂和宿舍，修得和宾馆一样，甚至人家还有自己的电视台。但每个学生要进南洋，家长们都要掏几万到几十万的所谓教育储备金。南洋承诺，你交了这笔钱，能享受我十二年的服务。结果呢？非法集资的总裁两年前就移民了，全国十几所南洋学校相继倒闭了。究竟是我们对民办教育的监管不够呢？还是南洋搞定地方政府的手段太高明呢？或者说，是人们望子成龙的愿望跟盲目信任的粗心，正好都纠缠在一块了呢？我不知道。
不过最后我也想告诉一下黎老汉，您的难处不妨向由教育部、财政部共同发起成立的中国教育发展基金会求助一下。上周四，基金会成立之初，第一批捐款，就达到两亿多。
不过再想想，比起中国去年公款吃喝4000亿，公车消费3000亿，公费出国2000亿，这笔捐款的数额还是少的可怜啊！
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