进入大同老城里，这里没有我们想象的那么熙熙攘攘，城里的主要的步行街没有几个人，相对比较冷清，建设老城的目的主要是想恢复大同往日辉煌，也是借助平遥古城的成功，想再造一座平遥城，目前还有很多地方仍在施工过程中，在城里的很多庙宇中间还有很多的土堆在院里，还有很多地方被防护栏封闭着，而新建的城墙巍峨壮观，站在城墙上极目远望，大同城一览无余，而在著名的华严寺前面，建设了一个大广场，广场中央有一个巨大的塑像，环绕广场四周的路灯都是仕女举灯的塑像，周围都是古色古香的建筑，但我们到达大同城的28日下午这里还是十分冷清，广场的正前方是著名的的华严寺，华严寺的庙宇十分壮观，其大雄宝殿是全国最大的，在寺庙里的塔上俯瞰整个大同城，虽然城墙的宏伟壮观一览无余，但是很多城里拆掉的的旧民房的残垣断壁也在围墙外面，和华严寺围墙内整洁干净的环境对比，一下就显示出这座转型城市的尴尬和无奈，这座过去以煤炭经济而兴的城市，目前由于煤炭资源的枯竭，突然发现老祖宗留下的遗产不仅是一笔精神财富，而且是巨大的物资金库，大同目前在转型升级，希望打造旅游精品城市，在大同老城内除了华严寺、钟楼、九龙壁，还有纯阳宫、文庙、关帝庙等等很多过去年代留下来的庙宇、院落，但是很多庙宇里十分冷清，我们每次进入这些庙宇庭院，几乎都是包场的感觉，在九龙壁的对面正在建设的岱王府，实际也是恢复当年的宏伟，九龙壁实际上是原来岱王府的照壁，岱王是朱元璋的第十三个儿子，他在大同的一切痕迹，正在成为这座城市的旅游资源，重新建设的鼓楼、牌坊都是城市的地标。

出了城，大同在城市东部开发了一片新区，这里建设了很多新奇建筑，但最有看头的是大同博物馆，不仅外形建筑颇具特点，而且博物馆的内容十分丰富，在博物馆里我才知道在西汉初年刘邦被匈奴冒顿围困的白登之围城池，按照博物馆里的说明，应该就是现在的大同城附近，还有很多的塑像壁画，文物体现这座千年古城的历史文化，大同最辉煌的的岁月任何时期也超越不了北魏时期的顶峰，1000多年之后后代借助她的遗产正在逐步发展，但是或许自己知识浅薄，在博物馆附近的音乐厅和似乎是体育场的建筑没有什么美感，我和同行的同伴说感觉像一堆排泄物，而且尚未竣工，或许设计者将音乐厅打造成塞外沙丘的模样，体育场打造成沙丘里的蜈蚣，总体感觉不是太好。大同西北部的杀虎口是中国著名的三大人口迁移之一的走西口，曾经的山西百姓为了讨生活，从杀虎口到蒙古寻找自己的生活出路，不少人从小生意做起，最后成就了几代晋商，形成平遥古城附近的大院当年都是千辛万苦的走西口，从点点滴滴做起最后富可敌国。著名的乔家大院王家大院第一代主人都是从走西口做豆腐成为富翁，然后染指金融、商业、工厂。以前对走西口不是很了解，这次大同之行加深了对走西口的印象，但是走西口的影响和闯关东、下南洋对现今社会的延续差别很大，闯关东将中原文化带到了曾经是蛮荒之地的东北，同化了东北的少数民族，真正成为中国的一部分，下南洋不仅造就了很多富翁，至今在那里的后代仍然有炎黄子孙的情结，改革开放初期华侨对内地的投资建设带动了东南沿海地区的发展，至今仍是不可或缺的力量，而走西口对现今社会有什么影响吗？在山西的这一个半月，走西口除了留下几个大院目前成为旅游景点，当年走西口艰苦奋斗慢慢积累财富的精神似乎没有看到，反之前些年煤老板暴富挥金如土的故事却在媒体上频频曝光，而山西在阎锡山民国时期的模范省到现在在全国打狼，城市乡村环境面貌没有随着煤老板的暴富而发生变化，煤老板掏空资源，挣了大把钞票没有回馈山西，相反山西的空气污染和地质污染一直是难以解决的问题，走西口对中国的历史进程影响好像停滞了。

扯得有点远，回到大同市内吧，我们在一日游之后回到大同市内，乘上出租车前往大同机场，一路上看到大同的夜景还是很有点魅力的，大同人民感谢原来的市长耿彦波，曾经多次到省里请愿，请他回大同，他离开大同后，这里的很多建设都停滞了，而他到太原当市长后，太原城市建设也发生了很大的变化，出租车一会就到了大同云冈机场，漫步大同大约两天，感觉好像有点失望，飞机在大同上空盘旋一会就离开了这座有着很多故事，充满历史烟云的城市，或许未来她会焕发青春活力，不再那么冷冷清清，而是朝气蓬勃，蒸蒸日上，熙熙攘攘。再见，大同，再见云冈。