本次车展，除劳斯莱斯、宾利等顶级豪华车外，以往只以经销商身份参展的法拉利、玛莎拉蒂也首次以厂家名义登场中国车展，捷豹、路虎凯迪拉克等更是以“全明星”阵容登场，其豪华程度直逼北美车展。

　　豪华车对北京车展趋之若骛的原因在于我国市场对豪华车惊人的消费力。沃尔沃汽车公司在接受采访时表示，中国是世界上增长最快的汽车市场，也是顶级豪华汽车增长最快的国家。去年在中国销售的进口沃尔沃车近3000辆。

　　也许是感觉到和国外车“姿色”相差甚远，也许是精明的国产汽车厂家似乎意识到了时间的价值，展会上，包括大红旗轿车都早早的抛头露面了。在北京汽车工业展示区，北汽福田新开发的suv车以及北京奔驰展台展出的勇士越野车成为人们关注的焦点。尤其是绿色的勇士越野车，其威武的造型并不亚于美国的悍马。

　　18号这天，从1号馆到8号馆，不少展台上的车辆仍然是犹抱琵琶半遮面，身上的白布让不少的参观者有些失望。罩着白布的车辆多是外国厂商的产品。快到上午10：30了，在3号馆内的沃尔沃汽车展台上的6辆车还没有一辆车露出嘴脸。工作人员一再向观众解释，一会就有新闻发布会。新闻发布会后，所有的车辆都会让人们见到庐山真面目了。在沃尔沃旁边的福特展台，似乎也有两款主力车型没有露脸，而对面的马自达，也同样有车不肯亮相。

本届车展，众多的国内汽车生产厂家似乎也卯足了劲，不让外国车再唱独脚戏。一汽、上汽、东风、长安、北汽、中航二集团等六大汽车集团，都以强势阵容参展。据说一汽为这次展会就花消掉了5000万银子。展会上奇瑞汽车共展出了9款整车、5款发动机和一款变速箱，除了QQ6外，其余8款车型都没有上市。其中还包括一款混合动力轿车和我国第一台自主高效柴油轿车。而另一款自主品牌代表吉利汽车则展出了数十款自主研发的各类汽车。

　　在本届车展上首度向公众公开亮相的上汽荣威750，听说一开始就瞄准了高端市场，业内人士对其售价的估计普遍定格在25万元左右，而刚上市的HQ3售价级别更高达50万元。

　　作为车展的一大亮点新宝马5系今天首度与公众见面。据说这款车与已经在中国上市的宝马5系相比，最显著的特征就是轴距加长了140毫米。新款宝马X3也是第一次在亚洲车展上亮相。