（老爷子的化疗正在进行中，无明显特殊反应；“国家重点学校”的评估已经通过，有了阶段性的结论；300万元的国债资金有了眉目......这些07年的关键词似乎都有了着落，我终于可以舒口不长不短的气了。休博期间，博友们的默默关注和友好的疑问，都是对我的鼓励，在此一并感谢。）

    这两天在北京参加“全国首届食品与药品安全论坛”，期间中央音乐学院的一位女士，居然将出席论坛的全国人大副委员长曾志的姓读错，把卫生部老部长钱信忠念成“钱忠信”，把国家食品药品监督局局长齐谋甲念成“齐甲谋”，香女的臭口闹的会场一片窃笑声，倒是“国家食品药品形象大使”、台湾演视明星寇世勋低调和流畅的表达，发挥了点卤息沸之功，平息了唏嘘。
     实在无聊，小偷样从人民大会堂溜出来看车展去了。
    这是北京举办的第九届国际性的车展，我却是第一次光顾这种国际性的展会，会场外人头攒动，交通警察、武装警察、保安、军人，场内前胸贴后背的游客的场面，是我始料不及的。昨天是专门媒体开放日，不对外开展，正当彷徨时刻，巧遇《楚天都市报》的郑记者，他的同伴没到，多出了一张通行证，成全了我的好奇心。
     虽然只对记者开放，但是依然是黑压压的人，中央电视台、中央人民广播电台、北京电视台各有台位在进行现场直播，各路记者的长枪短炮，比过去水利工地农民的扁担还要多。我没想到干记者这营生的会多到如此的田地，更没有想到店大欺主的规则，在记者这行当也淋漓尽致地把品级区分的丁是丁卯是卯。法拉利的主接过《大河报》的记者送上的名片，半个屁都不肯放就扭过脸去了，倒是《中国汽车报》这些大而专业的媒体，一逮一个着，热脸热屁股打得火热。
    今天是展会对公众开放的第一天，观众比昨天更多，但其中真正为买车而来的恐怕微乎其微，过多的是如我这般看热闹的穷鬼，既买不起车，也没有多少汽车的专业知识，只是逮个机会见识一下现代工业文明的成果罢了。虽然目下的中国已经没有一辆严格意义的国产车，但是纯外国车、顶级车和国内的杂交车，所享受的看客的礼遇，还是有天壤之别的。这其中既有技术含量的因素，也有车模的缘故。
    “昌河”家族展台的声音特响，让人联想到街面上“清仓大甩卖”叫唤，虽然嗓子眼冒青烟，也没有留住多少人的脚步。法拉利这些纯外国种，一方面以其品质和奇形怪状的外观，不动声色地勾引着我们的眼球，另一方面用昂贵的价位打压着我们的自尊。
    车展上两个突出的现象最为玩味。所有有车模的展位，都是各类相机云集的地方，没有相机的也举着手机，用豪饮的秀色，勾兑囊中的羞涩。车模也有中外之别，“外模”大都很吝啬笑容，目光并不游离，神情不为外力所动，肢体语言程式得有些老道。“中模”的笑容，一个比一个灿烂，一个比一个有人情味，特善于平衡看客的激情，谁要是给声招呼、做一个手势，她都会转过身、扭过脸，对着你的镜头放电。中外车模的差别在于，“外模”的职业感浓厚一些，真正是人车一体了，车模不再是车的招贴，人的行为演绎了车的灵魂。老爷车的展台上，一位有些年纪的车模，庄重、华贵的风度，硬是把尊贵和霸主的色彩图满了车的周身，这比“奇瑞”集团把一个弱不禁风的窈窕淑女匹配给它的一款越野车要妥帖的多。其次，几乎大半看客的手里都提着各公司派送的大大小小的资料袋。许多人只要是到了一家公司的展台，都会挤过去索取一份，大袋装中袋，中袋装小袋，层层叠叠。商家图的是你知道他知道大家都知道，这些看客图的是急用或者来日的实用，相得益彰，各有所得。

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