回到久违的曼谷，曼谷变了。高架快速路、轻轨、地铁还有越来越多、越高档的办公楼、商厦。

但是，我觉得观察一个城市，不要看它有多少现代化设施，还要看看大桥下面。

我说的桥不是河上的桥，而是纵横交错的公路桥、铁路桥，桥下面总有一些不走车的空当和死角。在发达国家，这些死角可能被用来绿化，而在不发达国家，大桥下面就是穷人的家。比如在菲律宾的马尼拉，大桥下面、铁路旁边也一样住满了穷人，火车开过来的是穷人们把垃圾袋往车身上一扔，垃圾就被运走了，堪称世界一绝。

泰国人说泰国的经济发展超过了菲律宾15年，但是曼谷的大桥下塞得满满当当都是穷人。和泰国的中产阶级朋友谈起这些穷人，他们辩解说这些人可不是乞丐，而是街头的小商小贩，都是早出晚归自食其力的人。

我问为什么他信会如此受穷人的欢迎呢？曼谷的朋友说，他信在担任总理前是一个很有钱的富人，他已经不需要钱了，所以泰国人深信他信当总理是为了国家，而不是为了变得更富。他推出的“30泰铢社保”计划更使穷人的健康得以保证，所以穷人们都成了他信总理的支持者。

曼谷朋友问我：那么北京的桥下不住人吗？我笑道，就算有人想住，市政管理部门也会把他们赶走或者收容，因为会影响市容啊，伤害外国游客的眼球。我反问：他信不觉得桥下的穷人影响市容吗？

答：平时当局不在乎他们影响市容，但是赶上关乎泰国形象重大国际活动，有关当局会使出拉上大帘子遮挡的绝招，世界一绝。