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说起新能源汽车,除了纯电动,混合动力也是另一热点。提到混动,丰田肯定有话说,从高端的雷克萨斯全系提供混动车型,到今天的主角广汽丰田雷凌双擎,我们可以看到,丰田正一步步开始普及混合动力。
13.98万就能买辆合资大品牌混动车型,这个价格很有杀伤力。雷凌双擎采用了1.8升汽油机
电动机的混动系统,匹配CVT无极变速器,动力系统总的峰值扭矩达到了349牛米。
值得一提的是,这款车官方的百公里综合油耗仅为4.2升,看到这里你肯定会说:“你就吹吧”!实际上,经过多位同事真实反馈,正常驾驶的情况下雷凌双擎油耗基本在6个以内。
混动系统如何工作?
实际驾驶时,对于拥堵及时速低于40km/h时,电机驱动实现0油耗,急加速时发动机介入;高速巡航只有发动机在工作,需要提速时,电动机介入提供帮助;正常行驶中松开油门,车辆就会开始充电。
实际上,你不需要刻意做什么,车辆会根据行驶状态自动工作。另外,工程师也设置了EV电动、ECO节能和POWER动力三种模式。需要注意的是,三种模式不能完全按照某一时速或者转速来区分,也要考虑到具体的驾驶情况。比如说:如果在EV模式下猛踩油门,此时会自动转化成ECO或者POWER,EV模式自动解除。
动力总成质保
厂家为雷凌双擎提供5年14万公里的质保,同时,蓄电池可享受8年20万公里保修,请放心购买!
关于S挡
注意,这并非运动模式。实际上这相当于普锐斯的B挡(减速挡),山路长下坡可使用此挡,一方面减轻发电机负荷(发动机参与制动),另一方面可快速充满电池。平时不建议使用,因为你会被向后“拖”。
说完省油的秘诀,我们再来分析下这四款配置车型。
●1.8H GS
购买建议:14万的售价确实可以拿下其他A级车的中配车型了。不过,雷凌双擎在提供混动系统的同时,配置表现也十分给力,基本的安全、舒适性配置很到位,同时还标配LED大灯等,唯一的遗憾就是15英寸轮辋略显小气。
至于精英天窗版,他就是增加了电动天窗的精英版,价格贵2000元,其他配置一样。
●1.8H GS-L
● 1.8H V
顶配的豪华版比领先版主要增加了定速巡航和多媒体导航系统(带手机G-book功能)。这两项配置对行车便利性有提升,5000的差价也不离谱,不过15.98万的整车售价,很多消费者应该会犹豫了。
车型推荐
1.8H GS
入门的1.8H
GS
优惠情况
目前雷凌双擎现金优惠不多,经销商可以给出置换补贴3000、贷款分期补贴3000,再送5000元礼包
特别鸣谢:广汽丰田广渠路店
销售热线:400-9198666