2005年10月27日星期四

莲花跑车挑战赛全赛季的比赛都结束后的几天里，Alan把我的莲花跑车简单拾掇了一下，在乘客座位上加了一个座椅，准备停当，我们就在星期四安排车队的主要赞助商澳大利亚人Clayton也在珠海赛道开开那辆莲花跑车。因为他是赞助商，这辆莲花车说起来应该是他的。但自从他买了这辆赛车之后，还从来没有试开过这辆车，而他本人，是位跑车的超级发烧友。他们家里的人也都超级热爱赛车。他80多岁的老母亲在澳洲开辆玛莎拉蒂跑车，你能想象吗？

天气晴朗而舒适，正是试车的好气候。安排是，先由我带着Clayton在赛道上开几圈，然后Clayton再自己开。

因为不是比赛，我的车速放慢了很多。但这种车速在外人眼里，依然非常快。我对这辆莲花车越来越自信，也因为我越来越了解它。操控的方式基本上是毫不费力的“Sunday Driving”，我一边开，还能一边很自如地回过头去看着Clayton问他感觉怎么样。我看Clayton必须要将头向左后转，因为我的驾驶位置比较靠前，而Clayton又大又胖，座位比较靠后。我越来越喜欢这种感觉，不用看路也可以把车开得很快。这总能让我想起两部电影：《速度与激情》和法国电影《车神》。在《速度与激情》里，在街道上跑野赛的男主人公把车在街上开得飞快，同时眼睛一眨不眨专心致志满含深情地盯着乘客坐上的女主人公。后来男主人公的黑人朋友嘲笑他：“这种泡妞方式还是我教你的呢！”而《车神》里，男主人公让女主人公用手蒙住他的眼睛，让她看到100米牌的时候报出，然后就开着辆跑车踩足油门在赛道里狂奔。这两个镜头是我梦想达到的境界，我距离他还很远。我喜欢做女人，但有时又觉得很可惜自己不是男人，因为这两种方式都是男人泡妞的方式，如果我反过来运用到男人身上，他们早就吓跑了。

因为车速较慢，基本上单圈时间是2分钟左右，挡位的问题不是那么严重了，但有时还是挂不上挡。我一边开，一边跟Clayton解释。因为等一下他自己要亲自操控，我必须让他了解车辆的状况。2分钟的圈速，可以轻松拿到A组的冠军。

轮到Clayton了，Alan并没有让我坐在Clayton旁边，因为像Clayton这种超级发烧友，根本不需要我的指导。此外，他曾经生活工作的区域，是人们痴迷赛车的区域，他对赛车的认识，可能比我要深刻得多。

在Clayton开的过程中，Alan给我讲看比赛的时候Clayton的孩子气。特别是在最后一个回合的比赛中，Clayton看到我一起步就抢到首位，兴奋得在看台上使劲蹦，拼命挥旗；我的赛车每一次通过主席台，Clayton都从左跑到右，跟着我赛车的方向拼命地跑，一边跑一边呐喊给我加油。Gosh！要是哪天中国的车迷也是这样疯狂，那赛车该是多大的乐趣啊！

Clayton在赛道上开得很疯狂，莲花跑车尖锐的像猫叫春一样的声音刺激着耳膜。看看圈速，他从开始的2分半，逐渐能开到2分十几。比较一下时间，我更有信心了。Clayton在赛道上已经看起来很快，就是说，我已经是飞快了！

Clayton回来，我们问他感觉怎样，特别是挡位的问题。他也觉得挡位的确有问题。

接下来是Alan，作为赛车工程师，他应该体验一下赛车的问题所在。Alan开得更慢。回来后满脸是笑地承认赛车挡位确实存在很大问题。“我在通过弯角时一个挡位挂不上。”Alan开玩笑地比划着他在弯到处的艰难：“没有2挡，没有3挡，也没有4挡。很难想象你在比赛的时候怎么开下来的。”

“这个变速箱一定要换掉！”Alan突然说。因为这辆莲花跑车所使用的挡位系统，变速箱在车尾的最后面，由于车尾的其他装置，挡位线必须要拐很多弯才连接到车内的变速箱杆上，很容易就会造成挂挡困难。Alan在整个赛季已经被这个变速箱折腾很多次了，我的坏运气有几次也是因为这个变速箱。

可是说说容易，做起来却非常困难。换个变速箱？Alan说他看上的变速箱需要20多万。同时，这辆赛车的发动机已经病入膏肓该退休了，Alan说在我比赛的周末，他是凭借经验让那个发动机正常运转，通常情况下，在我比赛前就应该把发动机换掉。但一个发动机又是几十万。从哪儿去弄这么多钱呢？没有合适的变速箱和发动机，如果我就这样参加2006年的莲花跑车挑战赛,我会输得很惨.