这是更加少见的法拉利365 GT。我这个年纪的人，一辈子能见到一辆算是运气了。

我和365 GT。

内笼超级漂亮。不过那个年代的“桶形座椅”还不是特别包裹。挡杆在日光下散发着幽幽的银光。

如题，非常少见的法拉利512，所以看见了要分享一下。

Anthony的法拉利512。我只不过在他车旁边拍张照片。

Anthony 忙着去试开朋友的Scirroco去了，所以我没有钥匙开他的车，就隔着车窗拍了张内饰图。

还是在那个有大雾的上午，成都国际赛车场。我用一辆小破车换了辆法拉利加利福尼亚......

我们大家对这辆法拉利的新车评价都不算太高，说他“开起来怎么像玛莎拉蒂呢？”

大雾未散时。

大雾散去了。

一年一度的香港保时捷会自驾游今年的线路有所改变，变成从香港到成都国际赛车场。

车队到达成都赛车场的那个早晨，刚巧大雾，大家就先把车停在Pit房。

停在Pit房闲着也不是办法，于是把车又开到Pit Lane。

上个月与《动感驾驭》杂志一起用两天时间测试了16款车型。测试的主题是驾驶乐趣，也就是从16款中挑选出其中最具有驾驶乐趣的车型。参选的车型有：法拉利跑车加利福尼亚，玛莎拉蒂 GT, 保时捷卡雷拉，奥迪R8，奔驰SL600，奥迪TT，宝马X6，大众CC，高尔夫6，斯巴鲁，福特，等等。最后有5款车型入围。

测试内容包含两大部分。一大部分是我们自摆的赛道，所有参加测试车辆都要经过直线加速、刹车、绕桩、紧急变线、调头、综合赛道操控等测试；第二大部分是狭窄山路冲刺，山路一小部分仍有积雪，充分测试每辆车的操控乐趣，最后结合用时综合评定。 

详情请见12月份的《动感驾驭》杂志。

我答应过要编辑出来的第56届澳门格兰披治大赛车，澳门GT杯练习时的撞车场面。编好了放上来也需要时间。

视频最后2/3是Luis的兰博基尼撞毁的场面。看到那种场面已经很惊心动魄了。被撞到的车手总是吃亏的那方，特别是高速时被撞，太危险了。

如果看不到，就去播客看吧。

合影时间。