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从“爱心桥”是黑户说起
(2007-06-03 11:22:11)经试通行确保桥梁安全没有问题后，5月16日，太原市第一座由个人出资修建的便民桥正式投入使用。可是，这座爱心桥一直是个“黑户”，它的建成至今没有得到相关部门的认可。建桥者宋志丕如今被爱心桥的户口问题困扰着。（《三晋都市报》2007年5月30日）
城区河道上桥梁过少，给两岸居民的工作生活造成的不便有多少，只有每天需要绕道的居民最清楚。宋志丕修建的便民桥，被附近居民称作“爱心桥”，耐人寻味。
“爱心桥”诞生前，因为缺少足够的桥梁，涧河上每年都有孩子和老人坠河的事故发生。这种现象，太原市水利部门可曾有所耳闻？从报道提供的信息看，答案是肯定的，否则，也就不会有宋志丕个人修桥的创举了。何况，为“爱心桥”的“户口”问题，宋妻一直在奔波。既然明知涧河两岸居民的困难，明知有人在试图解决这个本该由政府职能部门解决的社会公益问题，相关部门为何在解决群众困难方面无所作为，而在发放爱心桥的“户口”方面，反而很是“坚持原则”，导致宋志丕的便民桥处境尴尬，虽问世快一个月了，还是个“黑户”。
如此看来，黑户的“爱心桥”，令人感慨不已。
可以说，“爱心桥”是太原市水利部门行政不作为的产物。人类要生存，逢山开路，遇水搭桥，堪称最基本的手段之一。就一座城市而言，有河道固然能为城市增添几分的灵气（涧河水污浊不堪，或许例外），但是，河道上没有一定数量的桥梁，弊端显而易见。如果太原市的财政不是特别拮据，多修建几座简易桥梁，是爱民的表现。遗憾的是，多年来，这种水利（市政）行政不作为的“传统”，迟迟没有丢弃的迹象。不管从哪个角度说，一个缺乏以民为本的职能部门，都是该检讨的。
然而，太原市水利部门，非但没有检讨，而且“隔岸观水”。“爱心桥”的落户问题，即是例证。记者想知道桥梁的审批手续如何办理，太原市杏花岭区河道管理所与防汛抗旱指挥部的负责人不约而同：“具体也说不清，总之很麻烦。”同意建桥需要考虑的因素很多，审批程序麻烦，可以理解。可是，若连职能部门“也说不清”，未免过于滑稽了。究竟是“说不清”还是“不好说”，或者说一旦说清了本部门将被问责，恐怕只有这些部门自己最清楚。不论怎么说，“隔岸观水”，无动于衷，是不争的事实（太原市水务局河道管理站称，“原则上，太原水务局已经同意在考虑居民出行的情况下，建一座便民桥。”“原则”二字，足以说明距离变成现实还有一段路程待走）。
合法的便民桥没有修建，修好的“爱心桥”又不合法，这种“剪不断、理还乱”的局面，是人祸还是制度之错，该有个明断了。
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