加载中…城市与汽车
(2018-07-15 16:45:05)| 分类： 投资札记 |
为什么，中国同德国搞汽车工业大合作，对全世界毛衣格局有重大影响呢？特斯拉，能进中国，是因为其有些技术水平，否则，根本就轮不上他。全世界，最大的汽车确定性增长市场，就在中国。那么，中国市场，在未来１０年，有可能达到多大规模呢？
恒大是专业的房地产开发商，对中国城镇化进程有靠谱的分析和预测。联合国，对中国未来城镇化进程，也存在合理的预测。那么，２０３０年，２亿人城镇化需求，会给中国市场带来多大内生性增长呢？我估计，未来中国汽车产销量还会再翻１倍，成为５、６千万辆水平，且根据中国可持续经济发展战略要求，新能源汽车会越来越庞大，成为新增长级。
１０个以上２千万人口都市，２３个千万人口都市，５千万以上汽车产销量，这种规模，美国凭什么有底气跟中国打毛衣？脑子没病么？新增市场，对国内汽车公司和中国友好国家，都是巨大利润来源，因此，德日没有选择。因为，德国和日本工业核心，就集中在汽车工业。美国、韩国，在半导体产业上有核心利益。其他发达国家，忽略不计了。
未来中国城市化潜力带来的增长需求，就是最强大武器。美国跟中国拼经济，那就是以己之短、攻人之长。拼科技、拼军事、拼忽悠，都比拼经济更靠谱。
正因为中国城镇化进程还要持续２、３０年，按照联合国预测，到２０４７年才会达到峰值。在这个历史进程中，空谈顶点，实属幼稚。因此，中国政府有充足的潜力，可以用来抵御当下所谓的各种泡沫，有足够的改革空间可以挖掘。
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