车展印象：新生品牌“觅食”广州
■假语·村言
    看了今年中国车市的最后一道盛宴广州车展后，有些媒体和观众略微有些失望，比如没有较多重磅的新车发布，很多车型都选择在车展前上市或亮相；没有太多重量级的企业老总来访；没有太多概念车或者新能源汽车到场……
    对此，笔者不敢苟同。

    在习惯了新车的各种车展，此次广州车展的确有些冷清。但今年的广州车展，其实也有很多自己的特色，有的甚至是北京、上海车展也没有过的现象，甚至连北美车展、法兰克福车展等都从来没有过的。比如多达七八个世界上从来没有过的品牌集中在广州发布；自主品牌涡轮增压技术集中诞生；旅行车时代在中国即将开启等。
    下面，根据笔者经历，简单描述下今年的广州车展亮点。或许，您会恍然大悟。
                                                                     ——编者按

    今年广州车展有个以往世界上任何车展都从来没有过的特色：那就是一下子迎来或诞生了数个新品牌，有的是世界上诞生一百多年的品牌首次来到中国，如阿尔法罗密欧等，有的甚至是世界汽车工业百余年史上从来没有过的品牌，如欧朗、首望等……
    比如，一汽集团新的自主品牌欧朗。坦白讲，此前很多人没料到一汽集团会在广州来发布这个新品牌，而且场面劲爆，气势逼人。集激情、活力、时尚、运动于一身的欧朗，专为年轻人量身打造，从名字到外观都凸显出青春气息。可以说，欧朗的诞生，是中国一汽正式进军又一全新细分市场的标志。
    作为一个总部在北方的车企，一汽将旗下新生品牌放在广州发布，用心良苦。无独有偶，在广州附近已经集结了广汽本田理念、东风日产启辰、上汽通用五菱宝骏三大合资自主先驱后，没想到北京现代也千里迢迢来到广州，发布了全新自主品牌“首望”，其速度之快，另业界侧面。之前北京现代的自主品牌还是遮遮掩掩，这个名字也只是车展前两三天才被爆出。
    而大本营在武汉的东风本田也第一次在广州车展正式公布了自主品牌名字叫思铭。东风日产的自主品牌启辰发布仅一年多，便在广州车展发布了首款量产车型。
    其它的，如意大利百年汽车品牌阿尔法罗密欧这个在以运动性见长的意大利中高档品牌也终于来到中国市场。此次广州车展亮相的Giulietta、MiTo以及概念车4C，而前两款车在明年年初有望引入到中国市场。这也是阿尔法罗密欧首次以官方身份参加中国国际汽车展览会。
    此外，来自德国的全球知名豪华改装车品牌卡尔森(Carlsson也携旗下4款车型CGL45、CS60、CS60 ROYALE、C25亮相，而虽然早在今年4月的上海车展上，西亚特就在大众汽车的展台亮过像，但在广州车展开幕前的“西亚特SEAT之夜”上，大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭率领西亚特中国管理团队集体亮相，正式宣布这个西班牙汽车品牌进入中国。
    这么多新生品牌集体在广州车展发布或亮相，这个现象绝对是前无古人，甚至是后无来者的。笔者突然想起了一句话：海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。
    广州车展，正像广州的城市性格一样——包容，不排外。你看，来自长春、武汉的一汽、东风本田纷纷首次发布新品牌欧朗、思铭，来自北京的北京现代发布了新品牌首望，和广州的广汽本田理念、东风日产启辰两大合资自主品牌遥相呼应。
    广州车展历来有“车市风向标”之称，在今年全国车市遇冷的大环境下，年底的广州车展作为车坛盛典，各家厂商都将之视为展示品牌形象、布局未来发展战略的关键一环，故不少企业都在车展首日发布了新战略、新思路和新品牌。
    不管明年的车市怎样，汽车企业们都把广州这个包容的城市当作明年乃至未来数年发展的基础，纷纷亮相的车市新生儿，让中国未来的车市有了更多全新的选择。
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