既生歌诗图，何生讴歌ZDX？
■假语·村言
    讴歌作为本田的豪华品牌，大气、豪华、典雅，而讴歌ZDX无论从外观、动力还是配置都称得上是一部好车。
    但作为本田角逐中国豪华汽车市场的重磅武器，讴歌ZDX仅有一款车型，88.8万元的定价有些过于自信。毕竟，对于轿车、跑车、SUV这种跨界车型来说，本身就是个小众的细分市场，而讴歌在中国的品牌知名度比宝马、奥迪、奔驰要低得多，甚至不及雷克萨斯、英菲尼迪这两个日系兄弟。
    所以，讴歌ZDX在国内市场的前途如何，还真是不好妄下结论。而且，广汽本田已经抢先一步推出了歌诗图，相比之下，讴歌ZDX近90万元的售价比歌诗图40万元左右的售价搞出一倍之多，竞争在所难免。
    目前Honda在国内的两家合资公司广汽本田和东风本田生产的部分车型都与讴歌车型同来自一个平台。例如：东风本田的高性能运动轿车思铂睿就和讴歌TSX同平台生产，东风本田CR-V与讴歌RDX也存在同样的关系，广汽本田歌诗图则与讴歌ZDX平台相同。
    在外观整体设计上，歌诗图与ZDX极为相似，但歌诗图胜在价格明显要比原装引进讴歌ZDX价格低，其将近5米的车身、近2.8米的轴距，都比讴歌ZDX要长。
    本田讴歌的不靠谱相比日产兄弟英菲尼迪更是天上地下。人家已经打算把全球总部迁到香港。这说明，英菲尼迪对中国市场的重视，至少可以让讴歌反思一下。有些东西不仅只做给领导看，还要让媒体、消费者都真正感受到这种重视，而不是中方管理层取悦日方领导的工具。
    对于这款轿跑以及讴歌目前在中国市场的知名度，可以预见这是一款“打酱油”的车型。从发布会上故弄玄虚的设计三人谈，到莫名其妙的时装六人表演，再到仅有四个媒体记者做托的群访，暴露出这是一个根本不重视中国市场的新车发布。周瑜临死前说了一句经典名言“既生瑜何生亮”。

    那么，如此看来，讴歌ZDX似乎没有进口到中国的必要。

车型对比 长    宽    高  轴距（单位：mm） 指导价（万元）
讴歌ZDX 4905  1995  1595 2750             88.8
宝马X6 4877   1983  1690 2933           105.5万-216.8万
歌诗图 4995   1900  1560 2795           39.88万-42.88万

    “假语·村言”原创作品，新浪汽车独家稿件！作者联系方式Email/MSN：licun2008@126.com