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仰融的难题:拿什么说服你,我的移民造车大计?

(2010-06-09 15:14:21)
标签:

仰融

正道

移民

奇瑞

挖煤

混合动力

普锐斯

丰田

汽车

分类: 汽车评谈

重庆高考作文

仰融的“难题”:拿什么说服你,我的移民造车大计?

█假语•村言

    注:2010年普通高等学校招生考试重庆卷作文题:
  以“难题”为题目,写一篇文章。除诗歌外,题材不限。

 

    正文:

    问:熊猫一生中最大的愿望是什么?
    答:不是吃竹笋,不是睡大觉,而是拍一张彩色照片!
    在有生之年拍一张名副其实的彩色照片——如果可能的话,顺便去掉自己永远也消灭不掉的黑眼圈,不仅是熊猫一生中最大的难题,也是摄影师一生中最大的难题。
   中国自主品牌轿车曾经的辉煌的缔造者仰融,如今也遇到自己造车生涯中最大的难题。几年前,仰融遁走海外;几年后,仰融再度归来,同时也带来了天大的造车梦想,还有天大的质疑!
   6月9日,仰融的“正道汽车阿拉巴马项目”大型说明会在北京举行,这是备受关注的美国正道汽车公司联合美国投资移民中心,首次公开在中国路演。正道汽车阿拉巴马项目具有独特的融资模式,通过国际融资,建立一个新的绿色工厂,这个绿色工厂可以翻版到其他国家特别是中国,并推动全球的绿色产业动起来。
    依靠投资移民融资、首批产品将于2013年投产、国内设3个生产基地……这些看似美丽的图景若与现实对照,或许只有能看懂相对论的爱因斯坦能与之惺惺相惜。仰融的移民造车路线和奇瑞在鄂尔多斯的挖煤造车路线如出一辙——都大胆新颖、摸摸天冰凉,都几乎空手套白狼,都让业界摸不着头脑、并让业界质疑其真实用意。而仰融的正道汽车更由于资金庞大、目标宏大、志向远大而更为业界所不解。
    按照仰融的计划,他将借助EB-5投资移民计划这一巨大的融资平台为公众描绘一幅惊人的造车图景:在美国投资100亿美元,建成300万辆产能的生产基地;在中国投资超过600亿元,建成300万套发动机总成和100万辆整车生产基地;向地方政府承诺未来8年,实现产能300万辆,产值1万亿,税收1000亿,提供10万人就业,人均年收入达到10万元。此外,正道的汽车产品也将直接绕过传统能源汽车,抛出了汽油、天然气、电力三合一的混合动力车型研发和生产计划。
    颠覆了一切传统,当造车可以这样玩,除了惊叹造物主的鬼斧神工外,世人更应该惊叹仰融的天马行空。尽管事情如今的发展正如正道汽车首席执行官王川涛所言:这表明美国政府认可了正道全部的投资移民的方式、方法、系统,特别是换股,而且以后投资者只要本人没有犯罪记录,他的钱是干净的,就可以通过移民局的快速通道参与到仰融的造车项目中。现在,中国、俄罗斯、印度、墨西哥、韩国等移民对此挺有兴趣的。但这个庞大计划背后的千丝万缕的利益纠结可能并非一般人能够理解。
    或者这么说吧,仰融通过移民投资的方式筹集到了造车项目所需的资金,但这个数千亿元的节能环保项目究竟能给投资者带来多大回报,投资者充满疑虑,仰融的难题就是要让投资者死心塌地的放心把钱交给他运营。仰融显然不是麦道夫,能够忽悠得连著名导演斯皮尔伯格、诺贝尔和平奖得主埃利•威瑟尔、95岁高龄的服装企业家和投资者卡尔•夏皮罗等都“入吾彀中”。
    作为一个新兴的公司造车,按照传统的观念,正道公司做的产品不同,融资不同。当创新的融资和生产方式在挑战人们的传统思维时,有多少人能够理解仰融的真意?即使像世界上目前最成功的混合动力汽车丰田普锐斯也只是将之作为传统汽车业务的一小部分、仰融的正道公司凭什么能让自己改变这个一百多年铸就的汽车格局?
    如果仰融是个出色的摄影师,我想他一定可以给国宝大熊猫拍一张五彩斑斓的彩色照片。但除了给熊猫搞个裸体彩绘然后拍照外,仰融还有什么办法让我们这些肉眼凡胎的群众相信他能够创造出一个彩色熊猫的新产品来?就像他那个将汽油、天然气、电力三合一的混合动力车型一样呢?

    “假语•村言”原创作品,新浪汽车独家稿件!作者联系方式Email/MSN:licun2008@126.com

仰融的难题:拿什么说服你,我的移民造车大计?

█“仰”望星空,仰融的造车大梦更需脚踏实地!

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