■假语•村言

    前言：本期点将台主题：《长安悦翔：山寨了的经济适用车》。

    最近有个词很流行——“经济适用男”，这个不知道谁发明的词，很形象地说明了现在年轻女孩们的择偶新标准。什么标准呢？网络上对“经济适用男”的解释是：适龄单身男性，长相大众，性格传统；不吸烟、不喝酒、不关机、不赌钱、无红颜知己等。许多女白领认为“经济适用男”最大的优势是让人有安全感，这一点在经济危机中更显重要。“钱不在多，够用就行”是这类男人的通用标签。

    而在国内经济型轿车市场，尤其是自主品牌A0级车领域，之前很多车型靠比合资品牌更高端、更豪华的配置，但却要低廉很多的价格来吸引消费者，美其名曰：性价比最高车型。但随着经济危机对全球车市的重创，配置很实在、价格更实惠的“经济适用车”有可能成为未来中国车市的主流。

    长安汽车第三款轿车悦翔18日以“价格屠夫”的形象问世。1.5L手动挡车型最低5.39万元的价格极具诱惑力。
    这让我顿时想到了“经济适用车”这个名词。尽管目前这个概念还没有在国内车市流行起来，但未来车市无疑会向实在和实惠这两个方向发展。
    对长安汽车来说，此次对悦翔无疑是寄予厚望。这款号称“耗资3亿元、历时3年”的全球战略车型，昨日上市的全部为1.5L排量手动挡车型，而后续的自动挡车型及1.3L车型、两厢版等也在规划中，厂家透露大概在4月、6月、10月会推出来。
    但长安汽车自从走上轿车之路，之前也曾犯过自主品牌“华而不实”的浮夸错误。其自进入轿车制造领域以来，名气最大的车型自然要数奔奔了，目前市场口碑非常不错，2月份刚刚以196%的增幅完美收官。但之前奔奔也由于不注重产品品质而被市场严重警告过，加之长安后来推出的杰勋和志翔并没有取得太好的市场业绩，长安汽车的悦翔也一度从去年底推迟至今方才上市，显然是在加强质量上的把关。在全球车市低迷的大环境下，逆水行舟，不进则退，长安悦翔选择在这个时候上市，足以看出厂家对此车给予的厚望及对它的充足的信心。长安显然是想通过悦翔，在A0级轿车市场与奇瑞、比亚迪、华晨、吉利等自主品牌展开一场贴身肉搏。
    其实，这款被戏称为“山寨版马自达3”的小车在外形上并没有让人耳目一新的感觉，内饰也较粗糙，但总体上给人很实在的感觉。与其他自主品牌的山寨版车型相比，悦翔借鉴了原型车的设计，优化了车内空间设计，整体看起来都比较顺眼。而在实用性方面，行李厢的大空间、27处储物空间、较低的油耗以及3年6万公里的保修，都使其在家用车市场具有一定的吸引力。长安汽车对悦翔的定位是“好看、好开、好省油”，可见其在取悦消费者上所保留的期望。
　　从目前悦翔公布的1.5L手动挡车型动力参数上看，悦翔与奇瑞A5、比亚迪F3、东南菱悦等竞争对手相比，更适合用作家庭的代步工具。比如，在配置上，长安悦翔并没有让消费者过度惊喜，在策略上也未采用“田忌赛马”的营销思想来和合资品牌竞争。像DVD+GPS导航、蓝牙电话、恒温空调、智能钥匙这些其他自主品牌车型中常见的豪华配置在悦翔身上并未看到。换句话说：“该有的都有了，不该有的绝对不会有。”悦翔实在地有些“简陋”，不过毫不花哨的配置却非常适合家庭消费使用。实用而不花哨，是它配置的最大特点。消费者不会为一些不需要的花哨配置而多掏腰包，这在经济困境下显得很实在，这也使得悦翔的性价比更高。在空间方面，悦翔似乎也没有什么优势。无论是奇瑞A5的车身大小还是海马海福星的轴距，都要比悦翔优秀。尽管悦翔作为A0级车在车长上有所不足，但宽度和高度都已经接近了A级车，这样的乘坐空间也已经够用了。
    从目前来说，奔奔因为早起忽视产品质量而受到惩罚，第二、第三款车型志翔和杰勋都遭遇市场低谷，吃够了苦头的长安希望通过悦翔一改长安轿车的形象。而从产品实力来看，悦翔已经能够给长安带来焕然一新的变化，但它能否真正在市场上站稳脚跟，一改志翔、杰勋的低迷，从而实现质的突破，从悦翔踏实的作风上也已经看出长安现在的心态——戒急用忍，一步一个脚印。
    当下中国车市，竞争极为惨烈。悦翔以没有太多亮点和噱头的产品特征踏入车市，多少有些有惊无险。个人认为，“经济适用车”更适合经济危机形势下家庭用车消费理念上“实在+实惠”的双重需要。