D2（9月24日）：

老早醒来，挨到6：20才起来。吃过早餐，推车出门，女儿睡眼惺忪地跟我道“Bye Bye”，接着睡她的懒觉——懒觉即使是醒着“睡”也是挺舒服的！

7：18，踏上征程。这是骑行的第二天，却给我以第一天的感觉，因为首日（22日）骑的路线太熟了，且又在哈尔滨休整了一天。车子后胎气有些不足，在路边打气——骑了八年车，好像头回遇到打气要钱的，5角。

出了哈尔滨，发现G102的里程碑： 1302KM。

秋日的太阳也想睡懒觉，天色看起来总像是阴天，日头老高的时候，来片云彩一身凉意，云一过去又暖暖和和的了。有些顶风，还有些坡冈，不大，无须换档变速，摇车而上。这段G102的路面不怎么样，坑坑洼洼的。

双城城区离国道还有3KM，遂一掠而过。过了兰棱就是黑吉两省的界河——拉林河，进了吉林省境，路况还是那样。一路上都是满人起家之地，经常见到这个旗、那个旗的地名，而今，黑土地上铁蹄的声音早已远去，只有原野、庄稼地安然于清风里，还有老实巴交的农民在收割稻田。乌金屯有个收费站，收的是过桥费。这里是第二松花江，里程碑上的数字表明，这条江正好位于两省省会城市的中点。

17：17，至德惠路口。黄昏骑进市区，寻地儿住下，净面之后小饮，对着自画的线路，研究一番明天的行程……

本日行程：164KM；总行程：327KM。


                   （离很远就见一座塔，近了才知是公墓，信佛的与信耶稣的都埋一块儿）





                                       （满人的发祥地）



    （哈尔滨至双城的入口处，矗立着一座高大的青铜雕塑——一位骑马射箭的古装将军，这就是双城堡的开发建设者富俊将军的雕像。富俊(1749-1834年)，蒙古正黄旗人。清嘉庆十八年(1813年)实授黑龙江将军，次年调吉林将军。在吉林将军任内，富俊于嘉庆十九年向朝廷奏请在拉林河西北双城子地方(今黑龙江境内)屯田垦荒并建屯，移驻京城旗人。嘉庆二十年(1815年)，富俊亲驻双城子，派员丈量，在拉林河上游分拨伐木，建立村屯房屋，命名为“双城堡”。道光二十一年(1821年)，开垦土地9万多垧。富俊奏请朝廷：自道光四年开始，每年移驻200户，并“给资装车马，分期送屯，官家给予房屋牛具。”经年开发，双城堡终于成为“远方富庶之区”。

                                    （拉林河大桥上所拍）

                                       （拉林河岸边）











                            （第二松花江，流经哈尔滨的称为第一松花江）







                              （玉米成熟有先后，稻子收割正当时）    


                                     （德惠市委、市政府）