4月份十大销售企业排名情况

 

 

据乘用车联席会的数据显示，4月份轿车市场的十大销售企业分别为：一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、长安福特、一汽丰田、东风神、天津一汽。4月份的市场竞争，在10大销售企业中，依然体现出了不同的特点：

 

 

首先，10大企业又有出局者。北京现代和吉利汽车，是今年首次跌出前10名，尤其是北京现代的销售非常低迷，各个车型均创下了历史新低，考虑现代的日子只是刚刚开始。吉利汽车的销售量下滑的相对幅度不大，只是竞品增长的比较明显，所以将其排在了10名以外。长安福特和天津一汽挤进了销售10强，对于长安福特来说这今年四个月来取得了最好销售成绩，天津一汽则在三厢威志的良好带动，勉强回到了销售10强；

 

 

其次，三大企业销售再创新高。一汽大众、上海大众、上海通用三大企业的销售，在4月份分别创下了单月销售的新高，分别为40384台、40198台、38382台。一汽大众的迈腾和上海大众的明锐马上来了，上海通用或许终将失去今年的冠军之位了；

 

 

第三，自主品牌仍需努力。4月车市的10强，自主品牌占据了10强，占有绝对优势的仅是奇瑞而已，天津一汽和吉利随时都有被甩在10名以外的可能。奇瑞3月份创下了销售新高只是昙花一现，4月市场出了大幅的回落。这些都说明了自主品牌在目前的市场竞争环境下，没有任何的绝对优势，包括先前的价格；

 

 

 

 

4月份十大企业环比增长情况

 

 

第四，市场新锐不可低估。东风日产和长安福特，是10大销售企业中，最具潜力的企业。东风日产轩逸的上市，将继续扩大其市场销量。福克斯的销售长期稳定，还有下半年将上市的蒙迪欧，长安福特还是可以久居10大销售企业的。

 

 

第五，市场竞争进一步加剧。北京现代跌出销售前十名，是个意外。销售如此凄惨，北京现代需要好好的总结自己的营销策略了。改款和新产品丝毫无助于销售，反而因势而下。广州本田同样面临着煎熬，在没有新产品上市之前，如果稳住自己的位置，也需要多费些心思。

 

 

一汽大众降价有起色

 

 

 

 

 
一汽大众各产品1-4月份销售走势

 

 

一汽大众的降价让宝来的销售有了不小的起色，但是一汽大众车型喜忧各半的“悲剧”依然没有被扭转。捷达、奥迪绝对强势，高尔夫依然弱不禁风。新宝来虽然起色，但是两厢和三厢一起的这个销售数据，还是有些差强人意，速腾可以稳定在6000以上的销售，如果卡罗拉和明锐来了，速腾的好日子就要到头了。还好，有迈腾是全新的增量，一汽大众是就有底气当07年销售冠军的。

 

上海大众威风尤在

 

 

上海大众各产品1-4月份销售走势

 

上海大众的威风不减，4月份销售再创新高。除普桑外，其它四款车型的销售，均创下了今年的销售新高。领驭和POLO的改款，是上海大众的成功之处。据相关消息显示，领驭的新改款车型，可能会在迈腾上市推出，不知领驭在另一款同级别的德系车上市，销售是否依然出现。POLO刚刚又调整了价格，劲情和劲取月销过万的或许是迟早的事情了。上海大众也有明锐相助，销售优势还望增加。这或许是一个小轮回，经过两年的调整，一汽大众和上海大众，都有可能抢回冠军之位，为大众再找回颜面。

 

 

上海通用忍辱负重

 

 

 

上海通用各产品1-4月份销售走势

 

 

上海通用，十几个产品，市场表现远没有以前风光。凯越是唯一值得的标榜的，乐风的表现也可圈可点，君越的销售出现了微滑。上海通用下步又将如何呢？没有更竞争的产品，只能忍辱负重，潜心调整了。上海通用的潜在危机依然存在，卡罗拉和新花冠的上市，将对凯越产生影响，迈腾的上市君越也得提早应对。

 

 

奇瑞还没到争第一的时候

 

 

奇瑞各产品1-4月份销售走势

 

 

奇瑞为市场销售第一，展开了一场强势公关。4月份，奇瑞的各系产品销售全面下滑。如此看来，奇瑞的第一并非货真价实。一时的第一可以提升形象，可是过后的下滑，是否同样会有不利影响呢？第一一定要争，而且不能仅止于数量，关键还要看质量。

 

东风日产步步提升

 

 

东风日产各产品1-4月份销售走势

 

 

东风日产的降价产生了积极的市场拉动作用，天籁、颐达、骐达、轩逸四大车型的销售，创下了今年内的销售新高，骊威也有千台的销售业绩。在经过调整后，天籁和轩逸两大问题车型的销售得到了解决。颐达和骐达的销售一直稳中有升，再加上骊威的加入，东风日产的表现还有上市的空间。

 

 

广州本田无可奈何

 

 

广州本田各产品1-4月份销售走势

 

雅阁的销售刚创下了新高，可是迈腾又来了，飞度和思迪在终端的优惠一直没有停止，只是再也没有当初的辉煌，被上海大众的POLO夺走了太多的市场。广州本田会有什么作为，无可奈何下，不能这样做视不管罢？

 

长安福特还需努力

 

 

 

长安福特各产品1-4月份销售走势

 

 

长安福特凭借福克斯一款产品的放量增长，实现了历史上单月的最好销售业绩。长安福特要想保持住优势，只有一款福克斯还是不够的。马自达3的产销问题之争要有结果了，后面如何更好的经营，是考验长安福特的一道难题。蒙迪欧成了降价明星，但是销售一直没有好转，在改款新蒙迪上市后，面临众多的新竞争对手，就可万无一失吗？长安福特，还需要更多的努力。

一汽丰田押宝卡罗拉

 

 

 

一汽丰田各产品1-4月份销售走势

 

 

一汽丰田暂居销售前十名，可是在4月的市场表现差强人意，各个品牌的销售都出现了下滑。锐志和丰田止住了上升势头，老花冠正在等待新花冠和卡罗拉的上市。一汽丰田，提升的空间，全部在新花冠和卡罗拉身上了。

 

东风神龙荆棘丛生

 

 

东风神龙各产品1-4月份销售走势

 

 

降价后东风神龙的销售并没有维持多远，4月份大部分产品的销售出现了下滑。仅有增长的标致307又会面临新花冠和卡罗拉的挑战，东风神龙的路依然荆棘丛生。

 

 

天津一汽也有难言苦痛

 

 

天津一汽各产品1-4月份销售走势

 

 

夏利是天津一汽的核心支住，此次大幅度的降价，并没有带给夏利更高的市场增长率。时代不同了，夏利的消费群体发生了变化，要向二三级市场主动转变，否则市场不会再有大的作为。威志的表现越来越好，威乐却每况愈下了。在新产品上市和降价的双重压力下，天津一汽对威乐也该有所动作了罢？