颐达、骐达还能热多久？

 

 

东风日产在06年1-11月份累计销售17万多台，比去年同期增长了24%。这个增长，对于东风日产来说没有任何值得欣喜的地方，三款产品蓝鸟、阳光、天籁全线溃败；仅有颐达和骐达撑住了半边天；轩逸上市后不仅销售迅速下滑，终端市场也出现了大幅优惠促销。

轩逸推出后最终以失败告终，这预示着东风日产将走进困难的07年。如何才能走得更好，是对东风日产最大的考验。

 

1、天籁的价格还能扛多久？

 

凯美瑞上市打破了中高端车市的竞争格局，受到影响的不仅是雅阁、领驭。天籁、锐志、马自达6等多款中高端车型也未幸免，天籁的销售比去年同期下滑了23%。雅阁终端市场已经出现了3万元的优惠，天籁的价格再不下调，受到的影响将更加明显。天籁的价格还能扛多少？

 

天籁的价格如果不下调，推出改款新车的可能性并不大。东风日产会如何救市呢？今年东风日产百万年薪招聘营销总监的举动，被喻为汽车行业营销的典范之作。难道仅凭营销就可以摆脱降价的劫数？

 

天籁的真正差异化优势在哪里？难道天籁比雅阁、凯美瑞、领驭、君越等车型具备特别的优势？甚至比这些车型高了一个平台？如果没有，天籁还有什么理由不降价？

 

中高端车市已经今非昔比，东风日产在天籁方面想抱残守缺并非明智之选，即使降价，天籁也未必可以摆脱困局。这或许是东风日产始终未对天籁进行价格调整的真正原因？

 

2、颐达、骐达还能热下去吗？

 

颐达和骐达在推新和降价后，市场表现值得的肯定。东风日产今年的新增市场容量，全部来自这两款车型的贡献。07年，这两款车型是否还能保持如此优势，是个最大的问号。

 

骐达这款两厢车型，在07年将迎来众多新两厢车的挑战。东风日产对此有什么好的策略？市场被瓜分，似乎不可避免。

 

颐达的销售增长了近40%，这款车在07年将面临新花冠、新宝来、速腾、思域、赛拉图、福克斯等车型的冲击。如果这个细分市场的价格战再起，颐达的情况可想而知。07年颐达和骐达的增长趋势会放缓，失去核心车型的支持，东风日产又做如何打算？会推出相应的替代车型？

 

3、轩逸可以宣告失败吗？

 

轩逸刚刚上市，销售就出现了明显的下滑趋势，紧随其后又在终端市场进行优惠促销，但是这并没有止住轩逸下滑的销售趋势。轩逸所谓的低价上市，不仅没有带来自身的销售佳绩，蓝鸟和阳光两款车型的下滑也在加剧。这可以说东风日产在15-20万元的汽车市场以失败而告终？

 

4、如何迎接痛苦的07年？

 

东风日产六款车型中有四款是问题车型，如何脱困激活这些车型，对东风日产来说并非一朝夕的事情。颐达、骐达在07年也将面临巨大的挑战。这一切都说明了东风日产将面临非常痛苦的07年，对此东风日产会有哪些补救措施？新产品上市还是降价或是营销创新？东风日产在07年的销售目标又是多少？