中国汽车的威胁论由来已久,起初是因为中国汽车的出口引起了国际汽车市场的关注.此次北京车展,关于中国汽车的威胁论再起.有中国家电、纺织的前车之鉴,国际社会担心中国汽车的迅速壮大，是未雨绸缪,也是情理之中的事情。

 

有业内的资深人士，对中国汽车快速走向国际市场，表现出了担心。认为中国汽车出口，时机不合适.在当前情况下来,不仅影响中国汽车在世界汽车市场的品牌形象,还会为中国汽车树立强大的敌人。

 

笔者认为,虽然这种担忧不无道理，但是中国汽车的强大和走向世界，只是时间问题，没有必要人为的为自主品牌的汽车设限，这是违背市场规律的。虽然自主品牌的汽车企业，存在一些不足，但是在市场中解决市场问题，才不失为好的方法。这一条中国汽车没有走过的路,我们需要在发展积累经验.

 

自说中国汽车威胁，是一种缺乏自信的表现。虽然我们的汽车产业，依然落后于欧美国家。但是中国家电、纺织品已经畅销国际市场，产业升级的下一步就是汽车行业，中国汽车一定会再走中国家电、纺织品之路。中国汽车走向世界，已经不是威胁这么简单，而是必然。

 

国外媒体谈中国汽车的威胁，是防微杜渐，他们知道中国汽车所具备的潜在优势。他们需要在汽车研发和生产中，更多考虑中国汽车奖来的发展趋势和成本优势；他们需要提前应对中国汽车在未来几年，对国际汽车市场的冲击。

 

国外媒体谈中国汽车的威胁，是因为在中国如此大的汽车市场，他们的高市场占有率还可以维持多久。中国汽车的强大，国际汽车巨头失去的不仅是中国市场，也会失去本国的部分市场。中国汽车的强大，将影响世界汽车格局的发展，也会影响世界汽车市场的经济发展。

 

中国汽车，受到世界汽车的尊重是理所当然的。不是盲目自信，只要自主品牌努力，这个周期会越来越短。