购车时机到了吗？

   
近来总是接到何时购车的电话咨询，在博客中，也有很多博友留言，问现在该不该出手买车了呢？这个问题真得很难回答，也很难把握。

 

据网上车市的调查数据显示，消费者更多倾向在11-12月集中购车。笔者认为，这种心理并不一定成熟，如果在11-12月份形成集中购车潮，供求关系失衡的话，消费者并一定可以购买到性价最高的车型。比如前两年的车市，在年底经常上演购车排队甚至加价的现象。

笔者建议，消费者现在购不购车，皆有原因。要根据具体的车型具体的市场环境和自身的实际需要，为自已量身定制一下购买计划。

 

 

首先，06年新车上市目前已接近80款，可选择的余地很大了。10月份再上市的新车型，皆会因为产能问题，今年很难购在市场买到。因此，如果你不想把购车计划推迟到明年，并且选择购买新上市的车型，终端市场如果再有一定的优惠促销幅度，可以考虑在10月份出手。

 

其次，部分上市的改款新车型，受到了后续上市车型的影响，终端市场已经有不小幅度的优惠。比如飞度、标致206等在新POLO上市后，纷纷出现8000元左右的优惠幅度。

 

第三，终端市场的降价幅度不小，虽然没有企业的官方降价，但是企业一直是幕后真正的运作主体。即使企业接下来官方降价，降幅也没有更大的惊喜，只是一种降价行为的追认和补充。

 

但是笔者私下里的意见：6、7、8三个月的市场销售持续下滑，企业作为不大。九月又是车市转暖的关键时期，也是重要的调整时期。在这个阶段，市场的变数最大，消费者需要谨慎和认真权衡。如果9月份的车市依然起色不大，企业承担不起四个月的市场萧条期，10月份肯定会有动作。

 

 

 

首先，销售商的调价并不完全可信，究竟是处理库存还是真正的降价促销，一般的消费者很难明白，等待企业的官方降价更稳妥。

 

其次，虽然06年新车上市无数，但是你依然倾向于部分精典老款车型。并且老款车型没有因为新车上市，价格有所调整。比如福美来2代的低价上市，将对7-10万元的汽车市场，产生一次大的冲击，这个细分市场的价格调整有很大的可能。捷达、普桑、乐风、爱丽舍等车型都有降价的可能。在这个变数比较大的细分市场，消费者可以等待。

 

第三，18-25万元的汽车市场，一直没有什么动作。如果你选择这个细分市场的车型，也可以再观望。因为凯美瑞上市后，销量持续上升。而竞争车型雅阁，销售商却出现较大幅度的幅度的下滑。虽然雅阁在终端市场一直优惠促销，但是广本的官方降价值得期待。而且这个细分市场，雅阁跟进后，调价的将不止一款车型。

 

第四，12-15万元的汽车市场，除了自身竞争的压力，还有来自让一级市场价格下调的影响。比如思域、两厢福克斯、新宝来的上市，将会影响标致307和花冠这些老车型。据网上车市的调查信息显示，更多消费者把10月份看作是集中降价的时期。而且这个细分市场的表现企业一直没有大的作为，可以再观望一两个月的时间。

 

第五，即使企业的官方降价没有太多惊喜，只是先前市场优惠行为的一种追认。但是面对竞争如此激烈的市场，销售商自行优惠或是在10月黄金周进行大幅优惠的可能性非常大。

 

 

有些消费者已经耐不住寂寞了，必定消费者才是市场的主体。为了购得一款性价比高的产品，1个月的时间成本是值得的。