广州车展上，长安福特公司公布了让人期待已久的两厢福克斯的定价：13.28-16.98万元。长安福特此举，似乎有悖常理。一般情况下，同一平台下生产的两厢车和三厢车，都以三厢车市的价格略高于两厢车为主，比如上海大众的劲情、劝取和广州本田的飞度和思迪。此次两厢福克斯略高于三厢福克斯3000-4000元，让广大消费者有些懵懂。两厢福克斯高于三厢的原因在哪里？车型配置还是其它？

 

 

 

 

 

 

 

 

根据上面不同角度的图片分析，两厢福克斯和三厢的根本区别仅在尾部的造型，诸如前部和侧面没有差距，只是两厢福克斯的长度比三厢的短了138mm。但是，笔者个认为，三厢福克斯进入市场有1年的时间，而两厢福克斯刚刚引入。虽然是同平台的车型，但是两厢福克斯的新鲜感比三厢更强些。

不仅如此，三厢福克斯变身两厢，显得更时尚，更有运动特质，整体感觉优于三厢福克斯。经此一变，三厢福克斯和两厢福克斯的目标消费群体将会产生差别，两厢福克斯将会受到女性一族的喜爱。这或许是两厢福克斯高于三厢的核心理由。

 

两厢三厢哪个配置更丰富？

 

根据上表分析，两厢和三厢福克斯的根本区别在长度和价格两个方面。其它诸如动力、轴距、配置等方面，没有任何差别。这或许是消费者感到困惑的原因所在罢。如果你是更时尚的一族，更追求运动或是女性一族，可以选择两厢福克斯。如果你的选择主要是为了兼顾家用和商务，并且对运动也有钟爱，三厢福克斯也是不错的选择。必定三厢福克斯在终端市场有了近9000元的优惠幅度。

 

两厢福克斯为何高于三厢？

 

福克斯上半年销售情况

 

两厢福克斯定价高于三厢，除了新车型的合理解释外，另一个重要原因来自于长安福特的市场策略。

首先，福克斯的销售业绩不错，在上半年共销售了33000台以上，月保量保持平均保持在5000以上。福克斯品牌，受到了广大消费者的认知，长安福特借此推出两厢福克斯，似乎没有定低价的理由。

其次，两厢福克斯的消费群体与三厢福克斯略有差别，这个不大的价格差距，不会影响两厢福克斯的销售，还会促进两厢、三厢福克斯的消费群体区分，长安福特更可以保持可观的利润。

第三，两厢福克斯的价格如果低于三厢福克斯，那么三厢福克斯将不得不迅速采取降价策略。一是因为两厢福克斯的时尚造型吸引了不少消费指数，如果两厢的价格低于三厢。长安福特将形成两厢和三厢福克斯互相制肘的局面，一部分消费者将转向购买两厢福克斯，限制三厢福克斯的销售；二是因为三厢福克斯本来就受到潜在降价的威胁，各地市场的终端优惠不断。两厢福克斯高于三厢的价格策略，将会稳定三厢福克斯的市场售价，给消费者福克斯品牌价格将持续保值的概念。

 

三厢福克斯降价两厢怎么办？

 

根据网上车市的消息显示，三厢福克斯在终端市场的优惠幅度达到了9000元，这对于热销的福克斯来说相当不易。笔者在昨日的市场调查中也发现，福克斯可以足量供应市场，不像先前再需要预订，这说明福克斯产销关系发生了变化。此时正逢消费淡季，优惠促销自在情理之中。

 

三厢福克斯会降价吗？笔者认为，如果两厢福克斯没有及时上市，三厢福克斯降价将是必经之路。可是两厢福克斯上市，依靠两厢的新车指数和三厢福克斯的热销基础，长安福特可以选择重点销售两厢福克斯，而且减少三厢福克斯的供应。两厢、三厢福克斯将同时形成奇货可居的市场现象，消费者的降价期待指数将大大下降，长安福特可谓一箭双雕。

长安福特对两厢福克斯选择这个定价策略，也同时说明对了三厢福克斯的价格策略：暂时不会选择降价。

 

三厢福克斯究竟降不降价，现在很难确定。要看下半年该细分市场的整体行情，笔者认为，福克斯即使降价，幅度也不会大，而且主要以销售商的终端优惠为主。因为，福克斯的销售一直表现不错。

 

有消息显示，两厢福克斯的价格是一个试销价格，最终的上市价格可能下调，这或许就是长安福特留给自己的一条后路罢。