速腾、马自达3、思迪三款新车纷纷上市，最终价格全面揭开。思域将于4月22日销售，虽然思域的最终价格没有公布，但是随着速腾等几款新车的相继上市和标致307等车型近期的促销力度，思域的定价空间愈加明确。
思域真正的对手是谁？
思域率先上市1.8排量的车型，2.0排量的将压后上市。因此思域1.8真正面对的对手是花冠、福克斯、赛拉图、标致307。据中汽协的数据显示，福克斯、花冠、赛拉图3月分别销售5000、8000、6000台以上，思域目标市场会瞄准这个最活跃的细分市场。
四款车型3月份销量（单位：台）
刚上市的马自达3和速腾并不是思域1.8的直接竞争对手，这是思域2.0的潜在竞争对手，但是马自达3的1.8和速腾1.6是思域必需认真考虑的。虽然广本思迪最高端车型的价格定在12.48万元，雅阁最低端车型的价格定在19.98万元，这不会影响本田公司在国内市场整体的价格布局。思域低端车型根本不会对思迪产生直接的冲击，两个产品的目标市场存在本质区别。如果过多考虑思域对思迪的影响，那思域低端车型的定价将受到限制。
思域定价现在需要考虑马自达3和速腾吗？
马自达3和速腾的低排量车型虽然还未上市，思域仍需考虑马自达3和速腾低排量车型的价格。如果思域的定价对福克斯的冲击很大，那马自达3的1.8排量会加快上市的速度，对思域产生新的影响。速腾1.6的上市不仅要看速腾1.8和2.0的销售情况再定，也会考虑马自达3上市的进度，因此思域一定要充分考虑马自达3和速腾后续车型的定价空间。
目前有消息称速腾1.6的定价在16-17万，根据马自达3的2.0定价和福克斯2.0的关系，马自达3的1.8车型定价极有可能是13.28/14.28/15.28万元。
思域的定价多少最有竞争力？
分析思域的最终定价，要充分考虑四个直接竞争对手和二个潜在竞争的定价策略。
思域在产品性能方面，不输于花冠、福克斯、标致307、赛拉图等四个直接的竞争对手，因此几款车型存在直接的可比点。
花冠最低款的价格定在13.98万元，标致307和福克斯分别定在12.98万元，赛拉图定在13.28万元。根据这几款车型低端产品的定价分析，思域最低款车型的价格也会在13万元左右浮动。目前花冠、标致307纷纷优惠促销，思域定价要考虑竞争对手可能的调价空间。
花冠是思域定价必须认真考虑和分析的竞争对手。为何？
首先，花冠一个排量的车型，共衍生出了10个以上的产品，而且不同款式的产品定价差距分别在6000元和9000元。思域只有6个产品，稍占不利。而且不同款式思域的定价也要充分对待花冠6000元和9000元的差距，选准思域定价的切入点。
其次，花冠是目前这个细分市场中销售最大的车型，由于上市时间较长和思域上市、五一黄金周等多个因素，花冠8000元左右的调价空间还是存在的。因此，思域最低款定价要充分考虑花冠调价带来的影响。如果思域最低款的定价在13.18万元，对花冠、赛拉图、福克斯的冲击不言而喻。
对于汽车新产品的定价，基本款的定价是最关键的。一般情况下，同一排量不同版本的车型，分别在基本款的基础上因为配置的逐步增多，价格方面逐步提高。而且配置的增加大都采用模块化方式，所以价格的提高也有规律可言。
根据思域基本款的定价，其它款式和自动款的定价也可出来。因此，根据上述企业定价的原则，笔者认为，思域最具竞争竞争力的定价为：手动款13.18/14.58/15.58万元；自动款14.38/15.78/16.68万元。
点评
企业的最终定价总是高于业内人士和潜在消费者的心理预期价格，但是根据今年上市的骏捷、凯旋等几款新车发现，预期价格和实际价格的差距在迅速缩小，这是竞争激烈和消费者日益成熟的原因。
东风本田也极有可能尽量压低思域基本款的定价，而在高端车型的价格适当上幅。因此思域基本款的定价下探到12.98万元的可能不是没有（所谓的有价无车），高端车型的价格上调到17.18万元的可能性也很大。
4月22日思域的价格将全面公开，而且拒五一黄金周已经很近。各产品的优惠促销活动也将全面展开，优惠幅度和终端价格将更加明确。思域面临的是一个更直接、更主动的定价时机，笔者期待思域的务实定价。
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