香港的工作完成以后，我们乘船赴澳门。

随着人流来到船前，拉着箱子上船。船身剧烈摇晃着，伴随着波浪一起一伏。看海面，没有大的波浪，好像风平浪静。这大海就是大海，即使在港内，即使没有风，也是浪涛汹涌。我小心地登上船舷，努力控制着重心，防止身体摔倒。幸亏我不晕船，要不然，很快就会吐了。

坐在座位上，环顾四周。这是一艘大船，一层约乘坐300多人，二层约乘坐200多人。船上的座位差不多坐满了。看来，到澳门的人不少。船东是喷射飞航公司。听这名字，应该可以猜到船的速度。

果不其然，船开动了，速度很快。说劈波斩浪，好像并不为过。船身有节奏地左右晃动着，一点不耽误前进速度。

旁边的乘客大都闭上了眼睛，利用这航行的时间睡一觉。我想看看一路的风景，就来了精神头，左右交替观看。由于位置的原因，我只能看到船的左右，看不到关，更看不到后。

我们是从香港到澳门。香港在珠江口的东侧，澳门在珠江口的西侧。船只横跨珠江口。船的右侧是靠近陆地的一方，船的左侧是靠近海洋的一侧。

船只飞快地前进，左右两侧的水面飞速后退着。船离开了维多利亚港。本来，我以为，我马上就会看到右侧的陆地、左侧的海洋。没想到，一个个的岛屿出现在视野中。右侧的岛屿不是很多，不多久，就只看到起伏的山峦了。这应该是陆地上的山脉，不高，长满了绿色植物。从远处看，好像是一座座小岛相连。

左侧的岛屿非常多。远的近的，大的小的，连续不断。回想一下地图，这些应该是万山群岛。由于这些岛屿的存在，我感觉，我们好像是航行在一个大的湖泊中，像千岛湖那样的湖泊。

走了不到半小时，右侧的山峦、陆地不见了。映入眼帘的是一片宽阔的水面。左侧的岛屿也不多了，只有很远处还有几个岛的影子。眼前是一片苍茫的水面。我惊奇地发现，水不知从什么时候起，由蓝色变成了绿色。海水是蓝的，怎么变成了绿的？这应该就是珠江口了。珠江的水汇入大海，河水的颜色造成了绿色的结果。

珠江口与中国的近代史联系密切。林则徐虎门销烟就是在珠江口。第一次鸦片战争开始，也是在珠江口。第一次鸦片战争结束，香港被割让，也是在珠江口。珠江口外就是零丁洋。光说珠江口，更多是一种地理上的概念，说起零丁洋，就会令人想起抗元名臣文天祥。

坐在船上，望着宽阔的珠江口，心中不禁感慨万千。遥想文天祥当年，元兵强盛，一路追杀。文天祥受命于危难之际，面对敌强我弱的形势，明知不可为而为之，将个人生死置之度外，收拾残兵败将，殊死抵抗。兵败后，在五坡岭被俘，宁死不屈。当元兵劝降时，作《过零丁洋》诗一首进行回答：“辛苦遭逢起一经，干戈廖落四周星。山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍。惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。人生自古谁无死，留取丹心照汗青。”何其悲壮啊！他展现的民族气节，令无数人为之落泪，令无数人受到鼓舞。林则徐面对中华民族的深重灾难，毅然决然主张禁止鸦片，组织军民与装备现代武器的英军作战。后虽被罢官充军伊犁，为国赴难的雄心壮志始终未改。在西安与家人分别时，作诗一首以明志：“力微任重久神疲，再竭衰庸定不支。苟利国家生死以，岂因祸福避趋之？谪居正是君恩厚，养拙刚于戍卒宜。戏与山妻谈故事，试吟断送老头皮。”多少中华民族的英雄儿女，慷慨赴死，勇救国难，用实际行动践行了“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的民族精神。多少中华民族的仁人志士，不计较个人的利益得失，不在乎自己的荣辱祸福，用铮铮铁骨实践了“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的先贤教诲。

我们国家强大了，我们民族正在走向复兴。但是，我们仍然不能忘记曾经的千般劫难，仍然不能忘记先人的警世格言。

珠江口很宽。轮船迅速地穿越。正行进间，我看到右侧水面上出现了一条长龙，好像一节一节竹子似的浮在水面上。我忽然想起来，这应该就是正在建造中的港珠澳大桥。竹子的上面一道线是桥身，下面一道线是水面，竹节是一个个的桥墩。

大桥靠近香港一侧时没有了踪迹。因为在珠江口中间的某处，大桥钻入地下，成为海底隧道了。只有靠近澳门珠海一侧建起了大桥。珠江口跨度大，大桥修得很长，约有29公里。海底隧道长约6.75公里。港珠澳大桥，包括所有路面在内，共长约50公里。

我们快速地靠近澳门。港珠澳大桥一直伴随着，由远及近，也来到澳门。蜿蜒曲折的大桥，确实像一条巨龙，将香港、澳门与内地紧密地联结在一起。

船驶入澳门外港码头。澳门到了。

（2017年6月）