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川藏线，就是我们俗称的国道318线成都到拉萨段，如今路况已经大为改善了。尽管如此，两位在川藏线上奔波了数年之久的汽车老兵，也会认为川藏线还是目前国内较难跑的路。尽管有的人说路这么好，轿车也没问题，但人都是有身体承受极限的，连续驾车，翻越5座海拔4千米甚至5千米的大山，麻痹大意和疏忽也会造成危险。好吧，我们来看看路况怎么样。

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早上车队六点半从巴塘出发，一共480公里路，全程要翻越五座海拔四千米以上的山，晚上住八宿，所以必须要赶早一点。尤其是海通沟路段，常年塌方和落石使得道路面目全非，一直在修整。

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一出巴塘，首先遇见的就是金沙江，这是四川和拉萨的交界处。进入西藏地界，所有人员车辆全程登记放行，每到一个地方都会有检查站，以

​诺日朗瀑布是九寨沟的著名景点，也是标志性的位置，海拔2365米，瀑宽270米，高24.5米，是中国大型钙化瀑布之一，也是中国最宽的瀑布。藏语中诺日朗是伟岸高大的意思，因此诺日朗瀑布意思就是雄伟壮观的瀑布。前些日子，九寨沟发生的地震，实在令人痛心。

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人们似乎对另外一个问题产生了浓厚的讨论热情：九寨沟曾经是1986版《西游记》取景的地方，尤其是片尾曲《敢问路在何方》更是脍炙人口，唐僧师徒在瀑布上行走的画面深深映在了老一辈人的脑海中。据景区导游和百度介绍，诺日朗瀑布就是这个经典场景的取景地。

也有人说，诺日朗瀑布不是西游记的取景地，唐僧师徒在瀑布上行走的画面，是在珍珠滩瀑布上拍的。

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​黑石城，这个名字有些朋友可能比较陌生。但是当我说起大名鼎鼎的新都桥的时候，也许大家就会想起了。从新都桥沿318国道川藏南线一直往拉萨方向走，有一座高尔寺山，但近两年高尔寺山隧道已经通车了，因此垭口就很少有人再上去。而黑石城，作为一处神秘的古代战场遗址，就位于高尔寺山垭口往祝桑乡的道路上。

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曾经高尔寺山是川藏南线比较艰难的一座，随着路况的不断完善，隧道路段是全柏油马路，路况良好。高尔寺山老路因为缺乏养护，几乎也就处于半荒废状态了。从高尔寺山垭口前行数公里往左拐，就是进入祝桑乡的道路，这条路在整修，轿车是不能前往的。因此，如果要前往黑石城探秘，那就必须驾驶SUV或者越野车。

高尔寺山垭口海拔4412米，以前的翻山道路颠簸，如今隧道通车以后老路缺乏养护，更是惨不忍睹。

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来到海拔4412米的高尔寺山老路垭口，已经实属不易了。翻山道路临山而建，道路

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四川省丹巴县位于川西高原，海拔1800米左右。除了著名的甲居藏寨号称“中国最美乡村”，都说丹巴是一个出美女的地方，因此丹巴也有“美人谷”之称。

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3月底，行摄漫记上路了，带着相机和镜头，为你实地打探丹巴梨花和路况。

3月26日的丹巴，阳光尚好，蓝天白云衬托出朵朵梨花，风韵犹存。从成都到丹巴，我选择了康定绕行，在新都桥停留。

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丹巴最著名的梨花观赏地就是甲居藏寨，不过甲居藏寨门票要50元/人，说实话这让我很不爽。于是行摄君向各位推荐另外一个免费观景点，不需要门票，只是要考验驾驶技术。

说到驾驶技术，必然就是弯多、路窄、坡陡，这个地方就是中路乡。