2013年8月24日，参加中国公路学会桥梁会议来到中国最大最美的边境城市丹东，参观建设中的中朝鸭绿江界河公路大桥。大桥由辽宁省交通规划设计院设计，中交一公局、中交二航局施工。

8月22至23日，中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年理事会暨全国桥梁学术会议在沈阳召开。本次会议由中国公路学会桥梁和结构工程分会、辽宁省公路学会、中朝鸭绿江界河公路大桥项目指挥部主办，辽宁省交通规划设计院等单位协办。

中朝鸭绿江界河公路大桥为双塔斜拉桥，长3030.4米；两侧预留2米观光、检查和维修的人行道，主桥全宽为28.5米（不含布索区），引桥全宽为2×13.75米；主跨径636米，满足双向通航398米，净高30.5米。桥梁设计荷载采用公路—Ⅰ级。

主桥采用桥孔布置86+229+636+229+86m的五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，结构体系为五跨连续半漂浮体系。主跨636米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥为东北地区跨度最大的斜拉桥。

中朝鸭绿江公路大桥总投资22.2亿元人民币，2010年12月31日开工建设，当初预计2014年建成通车。大桥长3.026公里，按照双向四车道标准建设。

鸭绿江古称浿水、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于中国和朝鲜之间的一条界江，发源于长白山主峰南麓海拔2300米处的长白山天池，然后流向西南，流经中国吉林、辽宁两省，在辽宁省丹东市东港附近入黄海北部的湾。

鸭绿江全长795公里，其中流经吉林省境界长575千米，辽宁省220千米，流域面积6.19万平方公里，中国境内流域面积约为3.25万平方公里，鸭绿江入海口是中国大陆海岸线的最北端。

鸭绿江原为中国内河，明朝初年才成为中朝界河。据唐朝著名史学家杜佑撰写的《通典》记载：由于鸭绿海淀区发源处水的颜色像公鸭头上羽毛绿色，所以叫鸭绿江。

鸭绿江上游沿岸有小片地区为玄武岩外，整个河床由前寒武纪岩石构成，流至河口湾处冲积层开始向外扩展。河流流过的大部分河谷很深，与峡谷相似；两岸山峦叠起，海拔高600～1200米。

临江以上的河段水流湍急，到处是瀑布和暗礁。十三道沟以下可通航，并用以流送木材。集安以下沿岸平原较开阔。流量大，水力资源十分丰富，建有水丰、云峰等电站。

参观完在建的大桥，我们来到丹东市区用午餐。午餐就在鸭绿江边著名的朝鲜菜柳京酒店，因为我们是团餐，所以菜比较一般。

柳京酒店是集中朝美食文化精粹于一体的餐饮酒店，柳京酒店名称的由来：“柳京”是平壤的旧称，意为柳树茂盛的首都。柳树增添着平壤美丽的风景。朝鲜首都平壤具有五千年悠久民族史，是朝鲜民族的发祥地、朝鲜民族文化的中心。

午餐尾声是留给我们印象深刻的朝鲜歌舞表演，这些来自朝鲜的女孩一点看不出来自闭塞的朝鲜。无论是中国歌曲，还是朝鲜歌曲，都很让人激动人心。

全团人员基本上是自始至终看完表演，而几乎没有一个人跑出去先去看酒店边的鸭绿江主要景点中朝友谊桥和断桥，足见朝鲜女孩的表演气氛了。

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