车型

3月销量

1季度销量

汇评

颐达骐达

14456

41379

日产双达确实了不得，渠道的巨大力量让两者的总计销量大有比拼捷达之意。威驰的定位就有问题，在这个不完全属于它的市场，价格就是最大的劣势。相对来说，锋范便显得比较不错，升级成功后，顺利打入了A级市场，销量节节攀升，月销过万是迟早的了。

丰田威驰

2986

8603

广本锋范

8370

21019

大众新宝来

10240

24117

新宝来和朗逸双双过万，这也是大众近年来少有的出色车型，低价和实用确实是成功法宝，科技性还是留给高端车型吧。相比之下，伊兰特和悦动的组合更让人惊讶，不仅让北京现代稳坐第四位，并且两者相加的3.2万台成绩也创下了上市以来的记录，一边的凯越虽然也创新高，但对于北现的两兄弟，也就只有干瞪眼的份了。

大众朗逸

11676

28988

现代伊兰特

13984

37656

现代悦动

18917

46646

新凯越三厢

17785

46332

雪铁龙世嘉

3164

6162

高达99.87%的环比增幅！这个月的神龙很洋气。

起亚赛拉图

8573

25687

福克斯的表现依旧优于标致307，3月前者已有了较大增长，并且力压赛拉图夺得小组第一。但未来的难题是科鲁兹的上市，这款来自大宇的全球车型将会给这个级别的市场造成比较大的冲击，如果价格能再低一些的话。

马自达3

3240

8501

丰田花冠

2531

9214

标致307

5546

15051

福特福克斯

10049

27378

本田思域

7207

13946

荣威的品牌靠750奠基，靠550打江山，确实550的表现越来越出色了，市场认可度逐渐提高。而轩逸的新款上市希望能改善目前的销售状况。

荣威550

4270

11770

日产轩逸

2969

12462

雪弗兰景程

2904

8247

斯柯达明锐

6442

16724

3月是速腾今年表现最出色的一个月，近8000台的月销得益于2.0L车型销量比例的扩大；而明锐也有了相同的起色，卡罗拉也回到了正常的月销量。

丰田卡罗拉

15837

39394

大众速腾

7986

19259

比亚迪F6

4151

10781

比亚迪的车型都有了大幅增长，笔者认为这与F6开始作为出租车出现在杭城街头不无关系。

江淮宾悦

304

828