目前国产车对世界的最大贡献，就是让许多“待富”人群能够圆了买车的梦，实现了汽车普及。国产车在世界各地的销售总量并不算高，在质量和档次上还有很大的提升空间，但是国产车的年销售量正在悄然增加。中国车吸引眼球的最重要的原因是便宜，其次是设计上比较新颖和现代，性价比极高。对于许多第三世界国家的普通老百姓来说，中国车能让他们实现梦想。（巴勒斯坦地区街头的中国汽车）

我从黎巴嫩的首都贝鲁特去叙利亚的首都大马士革的时候没赶上长途车，只好坐拉私活儿的小车，车主是叙利亚人，他开车回家，顺便捎上我。这个人开得就是中国车，一辆白色的奇瑞，远看过去比其他黎巴嫩人的老款欧洲车要漂亮得多。他说这车比同样款式的日韩车便宜多了，只要不到1万美金，维修起来也很经济。

中国车不仅在第三世界国家热销，也在富裕的国家有着一定的市场，特别是那些买车很贵的国家。就拿新加坡来说，一辆普通的日本韩国车需要4万-5万新币，大约20多万人民币。一辆中国车只要2-3万新币，10-15万人民币。如果您愿意工作日早7点到晚7点之间不开车，能够享有政府的补贴，国产车的价格就只有1万多新币了，比一台高档的电视机还便宜。经济危机以来，中国车的业务更是蒸蒸日上。中国车虽然价格便宜，但是配备一应俱全，触式自动车窗开关、无钥匙进出、音响和可以折叠的背椅。

相信不久的将来，中国车在海外会慢慢抢占更高的消费群体。我现在还不需要车，将来我在新加坡买车也会买一辆中国车，然后在sina写一篇我买中国车我骄傲的文章。我知道会有无数在新加坡生活的中国人笑我，因为他们只买日本韩国车。

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