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自2011年发布推出以来，奥迪Q3已经在市场上摸爬滚打了7年。对于一款SUV车型来说，想在竞争激烈的SUV市场维持竞争力，7年的产品周期实在太长。所以，奥迪Q3已经尽显老态。而奥迪也在此时，适时的推出了全新的第二代奥迪Q3。

作为一款定位低于紧凑级的微型（subcompact）SUV，奥迪Q3所处的市场地位其实有些尴尬。其老款的车身三围仅为4398/1841/1591mm，轴距为2603mm。其轴距比国产的奥迪Q2L的2628mm还要短上25mm，而Q2L的定位是低于Q3的。而与主要竞争对手奔驰GLA和宝马X1对比，GLA的轴距为2699mm，国产X1的轴距则加长至2780mm，奥迪Q3的空间劣势明显。而长，则是玩转中国市场的必要条件。因此，反映在市场销量上，奥迪Q3也自然落后于奔驰GLA及宝马X1了。

今年6月的SUV销量车型，宝马X1售出5813辆，奔驰GLA售出5008辆，老款奥迪Q3售出4286辆。而从今年1-6月的累计销量上看，宝马X1为44621辆，奔驰GLA为32864辆，奥迪Q3的37404

有人说车是一个男人的脸面，那么无疑兰博基尼是一张无比帅气的面庞了，把他比作汽车中的鹿晗和宋仲基也毫不为过。不过，一直以来由于其高昂的价格，相对稀少的数量，使得拥有它，成了大多数男人可望而不可即的一件事。也因此，一直以来号称助力中国人一园豪车梦的，保时泰颇受市场的欢迎。不过，近日这家“良心”车企视乎有改正归邪之势，开始大力投钱做研发。不过，一个保时泰倒下去了，另一个北汽速幻又站了出来。

近日，在刚刚开幕的2018重庆车展上，北汽幻速为大家带来了其首款轿跑SUV车型-C60，未来将主攻10-20万级中大型五座SUV市场，今年12月正式上市销售。新车长4820mm，宽1915mm，高1660mm，轴距2815mm。最大功率184马力，扭矩为285牛米，匹配6速手动或8速自动变速器。

日产将在今年的CES大展上展示一项新的黑科技，“脑控车”技术。所谓的脑控车英文名称：Brain-to-Vehicle，缩写为B2V。这项技术的诞生能够让驾驶者的反应更加快速地传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整，让驾驶过程变得更加有趣。

视频演示：

具体来说，所谓的脑控车是利用大脑解码技术来预测驾驶员行为，并检测驾驶时的不适感。其中驾驶行为预判包括：通过捕捉驾驶员大脑控制动作时发出的信号，例如，转动方向盘或踩下油门踏板，辅助驾驶技术可以更快地采取行动。这项技术能够缩短反应时间并优化自行驾驶体验。不适感检测则包括：通过检测和评估驾驶员的不适感，人工智能技术可以在自动驾驶模式下调整驾驶配置和驾驶方式。

​此外该技术还可应用于调整车辆内部环境等多种场景。例如，该技术可以通过增强现实感（AR）来调整驾驶员所看到的景象，从而营造一个更加轻松舒适的

【2022年量产上市】在今年 2017 Pebble Beach圆石滩优雅竞赛上，大众CEO赫伯特·迪斯宣布将推进大众I.D. BUZZ概念车的量产。大众I.D. BUZZ概念车，是于今年北美车展全球首发的，是大众I.D.系列概念车的第二款。在北美车展和日内瓦车展亮相之后，大众收到了大量的用户反馈，因此决定量产这款车型。

在造型方面，这款I.D. Buzz Concept概念车很容易让人梦回上世纪50年代。没错，它的外形设计就是源自大众著名的Microbus也就是大众Type 2， 大众Type 2的另外一个昵称就是“Bulli”。我们可以把这款 I.D. Buzz Concept概念车的量产版当作是大众T系列家族的最新电动版车型。

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算上大众途观、大众途昂，大众品牌在上汽大众投放了两款SUV，从紧凑级覆盖到中级。而在一汽大众方面，这么多年来，其一直缺乏一款SUV产品同上汽大众的途观进行竞争。不过，随着全新大众T-ROC量产版的到来，这种局面也许将会终结。

其实早在2014年的日内瓦车展，大众就全球首发了名为T-Roc Concept的概念车，这款概念SUV也去了当年的北京车展。我们新车谍照王（autospies）也在现场实际看过这款概念车。

从设计的角度上说，这款车的设计不仅漂亮，而且完成度很高。但是，作为一款概念车，其有些设计则不适合量产。比如：可拆卸的硬顶，以及无B柱的设计。当然，其概念车的如此的设计其实和T-ROC的命名有关。大众在新车，尤其是SUV的命名方式上爱弄合成词，这款T-ROC就是大众Tiguan Touareg再加ROCK的合成而来。所以，外形的设计风

【2022年量产上市】在今年 2017 Pebble Beach圆石滩优雅竞赛上，大众CEO赫伯特·迪斯宣布将推进大众I.D. BUZZ概念车的量产。大众I.D. BUZZ概念车，是于今年北美车展全球首发的，是大众I.D.系列概念车的第二款。在北美车展和日内瓦车展亮相之后，大众收到了大量的用户反馈，因此决定量产这款车型。

在造型方面，这款I.D. Buzz Concept概念车很容易让人梦回上世纪50年代。没错，它的外形设计就是源自大众著名的Microbus也就是大众Type 2， 大众Type 2的另外一个昵称就是“Bulli”。我们可以把这款 I.D. Buzz Concept概念车的量产版当作是大众T系列家族的最新电动版车型。

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大众CC的继任车型——大众Arteon的官图正式曝光。大众Arteon的命名源自“ART”艺术一词，和之前大众Phaeton辉腾、Phideon辉昂的取名方式很类似。

​外形方面，这款全新大众Arteon相比于此前的大众套娃脸设计还是有了一些变化，其设计继承于2015年大众在日内瓦车展上发布的大众Sport Coupe GTE Concept概念车。其前脸的设计基本照搬了Sport Coupe GTE Concept概念车的设计灵感，这种贯穿式的设计让大众Arteon的前脸和如今的家族前脸显得有些个性上的不同。

在车身的设计上，大众Arteon采用了很典型的四门COUPE设计，其保持了一个完美的车身比例，车身线条流畅，短前悬不仅让车体整个显得修成，也会让车内空间表现优异。C柱的设计看上去没有现款的CC低矮。车尾上翘，依旧有一个性感的臀部。再配合上大轮圈，显得动感十足。

大众表示我亲手输掉的东西，我要亲手把他赢回来！经过了排放门造假事件的影响，大众想要重新赢得美国公众（爹）的急迫心情是可想而知的，毕竟美国这么大一块肥肉，没有人舍得放弃。因此为了继续在美国市场得以生存，大众选择将宝压在了大型SUV身上。

新年伊始，受到万众瞩目的大众Atlas（也就是国内的上汽大众大7座SUV——大众Teramont）终于在北美市场公布了官方售价！只要3万美刀就成，折成人民币就是20.8万元。

​当然，这个价格仅仅是装配2.0TSI引擎前驱版的低配车型。如果是换成了装配3.6L VR6引擎的顶配全驱版SEL车型的话，则要价4.8万美刀，折算成人民币也就大约是33.28万。同时，在今年的北美车展，大众还发布了R-Line车型

SEL、V6的全驱顶配车型，官方售价为4.8万美刀，换算成人民币的话约为33.28万元。至于这个价格是否包含，同时在底特律车展亮相的Atlas的版R-Line车型。

想想看，国产版的上

提到007邦德座驾你会想到什么？我想大多数007的电影迷或者车迷们最先想到的一定只有一个名字：阿斯顿马丁DB5。

没错，这款经典的阿斯顿马丁跑车不仅造型优雅、性能不俗能配合邦德完成各种不可能的任务，跑到各种漂亮的妞；最关键的是它和邦德的形象气质相得益彰，可谓汽车中的绅士，英伦汽车的典范，邦德的绝配。然而，其实还有一辆汽车在007系列电影中留下了历史性的一笔，两者可以说是双星争耀，各有千秋，它就是在电影《007：海底城》中出现的潜水车Lotus Esprit S1。

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007三个普通的阿拉伯数字，每一个单独拿出来看似乎都平淡无奇。但一旦组合在一起却成为了世界电影史上最有名的系列电影，每一部电影的上映都会赢得观影狂潮，詹姆斯·邦德也成为了特工的代名词。而要说

大众Arteon已经确认成为大众CC的后继车型，而这款新车将在明年三月的日内瓦车展首发，随后在明年夏天正式上市。目前，大众正在南非对Arteon的原型车进行最后的测试，并且全球已经有小部分媒体对这款新车进行了试驾。

外形

这次大众公布了Arteon原型车的测试谍照，因为已经是量产前的原型车，因此，大众Arteon的最终造型就可以参看这一版的测试车谍照的设计了。

​看上组图，与我们新车谍照王（autospies）之前所预测的完全相同。大众Arteon的设计继承于2015年大众在日内瓦车展上发布的大众Sport Coupe GTE Concept概念车。其前脸的设计基本照搬了Sport Coupe GTE Concept概念车的设计灵感，这种贯穿式的设计让大众Arteon的前脸和如今的家族前脸显得有些个性上的不同。