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滇越铁路火车米轨昆明北站旅游 |
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通勤车米轨火车滇缅铁路昆石线旅游 |
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大十字昆石线滇缅铁路火车旅游 |
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一百多年前的一天（1910年3月31日），在云南省府昆明盘龙江东岸，一个叫塘子巷的地方，举行了滇越铁路通车仪式。随着一列喘着粗气冒着白烟的蒸气火车驶入车站，云南拉开了现代工业文明的序幕。
作为法国殖民主义入侵扩张掠夺的工具，滇越铁路象一根冷硬的针管深深地刺进了红土高原，抽吸了无数的资源和财富；同时滇越铁路又象打开了的一扇窗子，给闭塞的云南吹来了西方蒸气机时代的气息。
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（二）凉亭站--小石坝（昆明机车厂）
凉亭站前方，准轨DF7G机车牵引罐车在套轨上从杨方凹站方向驶来。昆小线从黑土凹至小石坝一段几乎没有米轨车跑，形同废弃，以前曾有单台机车跑到小石坝机车厂去厂修，或是牵引罐车跑到杨方凹
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（五）眠山（团山线路所）--石咀站
十字透轨的铁道在国外不算稀奇，但几乎都是同一种轨距的铁路相交。座落在昆明市眠山脚下全世界唯一的准轨铁路（1435mm)与米轨铁路(1000mm)十字平交的透轨铁道，位于昆石线K7+960、云冶专用线K1+973
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（八）水晶坡站--宜良站
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（五）阳宗海站--可保村站
下行货列进入阳宗海车站，车站刚好处在山箐中央
