58岁的杨建国死于一场河道泄洪。他本可以不死，但最终，还是遭遇了不幸。

               生命最后两小时里，他手攥鱼竿，默默等待救援；然而，直到洪水淹没脖颈一刻，他也未能上岸。

                当然，倘若杨建国能被清滩的人及时叫离河道，冲锋舟能进行洪水作业；倘若当天能见度好、直升机有停泊的地方；或者泄洪的闸门能早一个多小时被关上，悲剧将不会发生……http://s1/mw690/003RKNmjty6Oiiygowg10&690

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                                       1

 

                 6月20日，雨。这天，杨建国没有出摊，早早就来到彩虹桥与胜利桥之间的河道中钓鱼。

                 杨建国有个修车摊，已在新建路的家属院小区门口摆了十多年。因以前是机修工，修车手艺好，收费也合理，他的生意一直比周围几家车摊生意好。

                2002年，厂子效益不好，杨建国被迫下岗，也就是从那时起，他干起了修车的营生。

                 下岗的最初几年，杨建国每月只能领到不到170块钱，尚留在厂上班的妻子，工资也不高（夫妻同在岗的，一人下岗）。那时，他的一对儿女还在念中学，每年光学费，都让他倍感压力。而大部分生活费，都要靠他修车辛苦挣得。

                  他住在小区的一楼，不到70个平方。由于多年来老伴要去娘家照顾生病的岳父母，经常家里就他一人。

                “吃饭都是自己做，日子过得很不容易。”郭作威今年64岁，是杨建国的同事，两人住同一栋楼，对他颇多了解，“人忠厚，性格也沉稳，脑袋聪明”。

                   杨建国艰难的日子到2012年有了转机。这一年，他的女儿大学毕业，找到了一份合意的工作，而已工作数年的大儿子也成了家，虽生活还不算宽裕，但已经现出曙光。

                    但即便如此，因为钱不抽手，他还为没给儿子的婚事好好办一下而感到遗憾，甚至周围人已经没人再抽那种便宜的“84猴”，节俭的他，还在抽……

                    “除了修车，他就是喜欢钓鱼。”在郭作威看来，也许生活开始好转，杨建国的钓鱼次数也多了。

 

                                       2

 

                  杨建国最后出事的地点，位于彩虹桥（神农大桥，当地人习惯称彩虹桥）与胜利桥之间的南段河道中。这个地方，今年3月郭作威曾与他钓鱼来过一次。

                  以前，他们都会选择距离家较近的彩虹桥下钓，但今年，杨建国似乎更喜欢选择在两桥之间的河道下杆。

                   “从4月起，他一个人来过很多次，除了下雨不出摊，晚上6点以后，他也出来。”在郭作威印象中，有时候他能一个人钓到很晚才回去。

                   “有人说他手里的鱼竿可能是两千多元，不然不会落水时也抓着不放，实际上都是以前买的，两只海杆、两只河杆，当年才200多元”。

                   钓鱼是杨建国的主要爱好。郭作威说，如果在一个地方一开始就能顺利的钓上两三条鱼，他往往会待很久，钓不着，就会换地方。

                    河道里的鱼不多，偶尔能钓上几条鲤鱼、鲫鱼。只有特殊情况下，还能钓到三斤多重的鲶鱼。

                     所谓特殊情况，便是河道里泄洪的时候。一旦钓到鲶鱼，钓鱼的人会变得兴奋。

                  “那天，他应该是钓到了鲶鱼，而且钓的不错。”郭作威分析。

 

                                         3

                   

                   如果把出事河道按南北分作三分之一的话，北边水并不多，中间一部分主要是长满灌木的河床，只有南边靠近河堤，水量才较大。“水位低的时候大约有两米，泄洪开始时大概是3米，洪水最大时接近5米。”一位当天的目击者指着河堤上的水印儿称。

                    那一天，杨建国就是从小区出来，穿过彩虹桥，又走过几乎干涸的河道中部，来到最后的出事地点。那是一片三不靠的陆地，面对河堤，只要有人经过，都会轻易的看到他。

                   “水没涨起来之前，河水就跟现在差不多。”住在锦舟小区的一位居民称，最近几个月，河道经常泄洪，但水量都不大。

                   “可能就是开始水不大，把他麻痹了。”郭作威说，在此之前数月，他经历过的泄洪，约有7、8次，还没有出现后来水量那么大的情形，“按以前情况，可能他认为水不会大了。”

                   然而，等杨建国发现自己被水围困的时候，危险已经降临。

                   当天下午3时多，随着河道水量的加大，将杨建国算在内，同一段河道里，共有8人被洪水围困住了。

 

                                         4

 

                      “我们是当天下午3时19分接到指挥中心传来的消息，3时25分就赶到了现场，实施救援。”6月25日，针对有人质疑消防人员救援延迟的说法，现场负责指挥的宝鸡消防支队副参谋长杨智军解释说。

                      目击者也称，当河道中有人被困后，消防队员很快就赶过来了，同时，距离大桥不远的两家派出所，也先后派员到现场支援。很快，被困的7人被消防人员顺利救出，河中，只剩下杨建国一人了。

                      “他所在的位置比较远，目测大概有三四十米。”杨智军说。

                       河面是一点点儿升高的，河水慢慢侵蚀了杨建国脚下的陆地，最后只剩下一平米大小的地面。当时间接近下午4时15分的时候，水开始没过他的脚面，“看的出来，他有点慌了，不停的蹲下抽烟。”目击者称。

                        现场已被警察拉的警戒线，围了起来。闻讯赶来的群众，也逐渐聚集了近200人。人们焦急期盼着杨建国获救，然而，在一分一秒的流逝中，杨建国面临的危险却逐步增大。

                      “当时河水漫过他脚踝的时候，看样子，他曾想要跳下去，但被救援人员用喇叭喊住，要他不要动，等待救援。”目击者所说的情形，在场的本报记者赵钊也听到了，“不过，河水很深，流的也急，贸然下去危险更大”。

                       大约4时24分，消防人员和警察开始对岸边群众向后疏散，同时几名消防队员在岸边整理绳索准备抛投。32分，杨建国周围的洪水越来越大，四周陆地陆续被浑浊的洪水吞没，一名战士准备向河道中央抛投绳索。但是由于杨建国距离岸边太远，抛投了几次均没有成功。

 

                                      5

 

                人群开始骚动，有人要救援人员下水施救。还有人提议，可以从上游彩虹桥上放下去一百个轮胎，或许，杨建国可以攀到一个。

                 “这个主意应该不错，可是，那么紧张的时候，到哪儿去找那么多的轮胎？”一位参与救援的人员称。

                 4时41分，消防队员整队，一队消防员从岸边撤出向外走去，准备在胜利桥上架设拦截扶梯，剩下的队员则整理绳索并观察河面情况。

                  两分钟过后，洪水开始漫过杨建国大腿，群众愈发骚动，不断有人喊，“跳下去、跳下去”。

                  53分，洪水开始涨到了杨建国腰部，现场围观群众变得焦躁起来，此时，有人发现上游有一堆树枝漂下来，顿时希望陡增；而一直漠然的杨建国，也扭头注意到了，他似乎试图抓住这个机会。

                 然而，那些树枝在杨建国身边七八米外的地方滑走。此时大概是4时54分，通过相机的长镜头，赵钊发现此时的杨建国，“看去几乎完全崩溃了”。

                  杨建国转身准备向下游方向挪动，然而瞬间就失去了平衡，55分，洪水淹没了他的脖子，他被洪水裹挟着向前漂去，而手里，仍抓着钓竿。

                  人们慌了，追着他的身影朝下面跑，但很快就看不见他了。

                  17时24分，杨建国被消防员救上岸，身体已经僵硬。

 

 

                                     6

 

                 宝鸡市防汛办综合科负责人李毅（音）称，在得到有人被困河道的消息后，市水利局领导及防汛办的领导，及时带人赶去了现场。

                 市水利局副局长杨陆平证实，得到有人被困的消息，已是下午5点左右了，当时，他和另一位副局长任晓昌立即出发，任去了现场，他则直奔泄洪的闸口——宝鸡峡林家村水利枢纽管理站。

                 “一方面救援，一方面给站上协调，关掉闸门。”杨陆平称，大约5时50分，闸被关上了。

                  “三五分钟，三个闸就关上了。”站长冯卫国说，当天9时30分，该站在接到上游水文站水情信息后，即上报到上级管理部门——陕西省宝鸡峡水利灌溉管理局（位于咸阳），10点左右接到局里的同意后，11时21分向与泄洪相关的市防汛办、拦河闸、渭滨区及铁路局等7个单位进行泄洪通知，原本预泄时间定为中午12时30分。后11时30分接到市防汛办反馈，因清滩工作量大，要求推后一小时，于是，“下午1时15分，开始逐级加大水量放水。”

                   据悉，宝鸡峡水库蓄容量不大，当根据泄洪预案，具备泄洪要求时，就要开闸放水。由于当天水量不大，站上只开了3个闸门。而在开闸放水前，设在大门口处的警报器已响过多时了。

                  “站上的警报器，通知范围在300米以内。十多年来，在这个区域内的居民，从没因泄洪发生过意外事件。”冯卫国说。

 

                                    7

 

 

                    从宝鸡峡林家村水利枢纽管理站的闸口到市区火车站，大约11公里，距离杨建国的遇难地，则不到10公里。

                    泄洪前的清滩，是一项重要的工作。很多居住在河道两边的住户都比较了解，“骑着自行车，有时推着车，拿着大喇叭喊河道里的人上岸。”

                    不过，比较清晰的关于清滩的记忆都在几年以前了。就在事发地不远的量具厂小区，77岁的李芝香老人说，自己每天都要在河堤上走好几趟，但最近几年，几乎没听过有人拿喇叭在河堤上喊人。

                    然而，事实是，当天的清滩的确进行了，只是不够彻底。

                    “如果清滩工作做的彻底，这样的事也应该可以避免。”一位居民称，有些人在河道里，要么专心钓鱼呢，要么种地呢，不拿大喇叭喊，根本听不到。

                    由于河堤上没有警报器，要想在短时间内，将宽阔的河道里的人全部喊上岸，的确是一项极其难以完成的任务。在彩虹桥、胜利桥附近的河道，本报记者还发现，有大片河床被开垦出来，做了菜地。目击者称，仅事发当天上午，菜地里的人就在三四十人以上。

                     “这不是一条自然河流，你要泄洪，就必须要通知到位。”郭作威不认为清滩不彻底就不是失职，在他看来，自己常去虢镇附近的千河里钓鱼，每次千河泄洪了，都是当地政府的工作人员轮番用大喇叭喊，直到确认没人了才离开，所以那里从没出过事。

 

 

 

                                    8

 

                     

                      事后，有人说，完全可以使用直升机和冲锋舟进行救援。而经本报记者了解，宝鸡市水利局有一架冲锋舟，而宝鸡专用汽车有限公司的董事长王宝和，则有一架直升飞机。王宝和称，事发当天，曾有政府方面找他联系用直升飞机救援，但由于能见度太低，加之现场周围高压线过多，这个办法太冒险所以没有实施，“河道中没有停的地方，也不具备悬停救人的条件，不能拿飞行员的生命去冒险。”

                       对这一情况，负责现场救援指挥的杨智军也表示了同样的看法。至于用冲锋舟，王宝和则表示，自己公司就有三辆冲锋舟，但宝鸡下来洪水含沙量大，石块多，河道坑壑纵横，情形复杂，很容易将冲锋舟的推进器（也称螺旋桨）打坏，一旦打坏，舟上的人员便有生命危险。

                    后本报记者从宝鸡峡林家村水利枢纽管理站证实，当天泄洪的含沙量达到了15%，即1立方米的水量中，含125公斤的沙子。的确不宜冲锋舟作业。

                    不过，也有目击者称，在上游的宝鸡峡将闸口关闭后，大约半个多小时，河里的水位就下来了，“就像把一杯水倒出去，后面没水了，也就不流了”。

                      从杨建国被发现遭洪水围困，到不幸遇难，其间至少有两个小时的时间以供救援，倘若能及时通知闸口关闸，杨建国获救的几率，无疑会很大。

                     6月25日下午，市水利局副局长杨陆平告知，经过连日来的选址，将于25日开始在河堤安装警报器。(潘京)