大家应该注意到马航事件是在WKL局势发生变化，对方舰队意图进入黑海这样的一个时刻发生的；老欧洲在马方未主动发布的情况下，第一时间向中方确认和证实了意人和奥人不在飞机上，这其实是一个向中方暗示的信号，告诉我们，“他们和此事无关，也只能说这么多……”这一信号等于是告诉了我们调查的方向，如果欧洲提供信息的正确性，从护照丢失时间和机票路线看，这个行动是有预案和充分准备的……巧的是有问题的机票多数是南方航空出票，人员国籍更是涵盖了热点地区各方……我方损失人员还有一点宗教背景，又是马方的飞机，最近昆明又出事，这是想挑起宗教大战吗，而这些正是败笔，是想掩盖舞蹈事件的什么……

对于这一地区的空勤信息应该是比较详细的，虽然各国不大，可这几个国家的雷达并不落后，欧洲货到俄罗斯货都有，对于777这种目标信号如此大的飞机，居然都不掌握不确定了？一定有知情者的，即便如此对方还是不忘展示其伟大形象，又是暴料直播报道又是第一时间派出反潜机和军舰，充分反映了其存在的及时性，从赶到的时间看，他们可是够迅速的……对方QB机构的介入，可以充分掌握事态的发展，在电子战飞机和军舰对周遍通讯的监控下，通过煤体可以影响混淆舆论的发展和摸透中方的反映……对方非常担心我方此时海军向地中海方向运动……马的态度有其的确反应低下的一面，但恐怕也是有隐情的，马实际上是我们基础工作比较好的地方，对情况的不掌握实在不应该，已经有这方面的人表示“事情超出了想象和控制”，可能对方动用了非本地的资源；对方的要求可能只有一点“拖”；对方需要时间“看”着大海来掩盖一切，即便获得线索也是他们想让别人获得的；所以他们积极的参与到了这次救援行动中，以防止我们获得机上证据和旅客携带信息，而马还在称失联，是各方都没想好该如何向中方“说明”此事；从我们的反应看，已经做了虽然比法国的两年短，但至少几个月的“官方调查”准备……对方非常迫切的想了解我们对这一事件的定性，并做了试探；对于这个事情我们可能分两步走，桌面上的和桌下的……我们越不多说，越说明两会后这个世界将会发生很多事……

个人建议可以采取以下行动：“调查工作”恐怕需要一段时间，在相关船队大规模进入前，要求沿岸各方提供前进机场建立临时救援指挥所，这个要快，柬是比较理想的，但要要求马提供，缅甸也可以考虑，先把信息收集飞机派过去，最好是带合成孔径雷达的，如果可能部署必要的战斗机和电子对抗分队；派必要的军舰实施警戒，把对方飞机和舰船限制在外围，这个应该已经在做了；中国人不是吓大的，派一支特混编队向地中海方向运动，如果对方反应强烈，那事情的方向就不会错了……开展和友好国家的信息合作和行动是非常必要的，请马方和南航提供所有视频资料，这个要快，对方机构的介入是想先看看有没有什么纰漏……。有伙伴说到他们的飞机会不会有后门，我们以前应该讨论过，基本九十年代后的飞机电子化后，后门就在发展中，越新的飞机后面越先进，后门一般几个用途，收集信息，确定飞机位置，收集沿土信号；破坏方面呢，必要时可以接控飞机，包括通讯，飞行等，可以控制断油断电……===================================================================================================

中国海军增派舰机搜救马来西亚失联航班

中新网北京3月9日电(高毅) 记者从海军作战部门了解到，由导弹驱逐舰海口舰和两栖船坞登陆舰昆仑山舰组成的海军搜救马来西亚失联航班增援兵力，已分别于16时15分、17时从三亚、湛江军港启航，向搜救海域方向机动。

据了解，昆仑山舰搭载有50名陆战队员，还有冲锋舟和橡皮舟等救援设备。南海舰队航空兵2架舰载直升机也将与昆仑山舰会合参加救援。至此，连同海军绵阳舰、井冈山舰，中国海军已派出4艘舰艇赶赴救援。