各司其职，各负其责

    切实确保春运“三个出行”目标的实现

    2014年的春运号角已经吹起，春运攻坚战即将打响。

    2014年的春运不同于往年，是在铁道部被撤销，中国铁路总公司组建之后的第一个春运，又正值党的群众路线教育活动深入开展的关键时段。我们全路上下，一定要紧密围绕中国铁路总公司党组提出的“安全出行、方便出行、温馨出行” 春运工作目标，各司其职，各负其责，齐心协力，共同努力，切实确保春运“三个出行”目标的实现。

    众所周知，铁路是个大联动机，机、车、供、电、辆、工、客等，就好像铁路这个大联动机的组成部件，只有这些组成部件做到各司其职，各负其责，齐心协力，共同努力，才能保证铁路这个大联动机的安全、高效运转。

    因此，做为机务部门，首先必须做到精检细修，保证“火车头” 的安全质量；其次，机车乘务员必须牢固地树立“乘务千万趟，趟趟都是第一趟” 的安全理念，严格落实各项安全规章制度，做到“在岗1分钟，安全60秒”。 做为车务部门，一定要做到积极践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人” 的服务理念， 把旅客“安全出行、方便出行、温馨出行” 做为一切工作的落角点，精心组织，努力消除旅客买票、进站、乘车各环节间可能存在的“梗阻”；做为供水、供电部门，一定要严格作业标准，做到精检细修，切实保证供水、供电设备随时处于良好状态，为春运“三个出行”目标的实现，供好水、供好电；做为电务部门，必须有针性的增加微机调看次数，重点监测电缆绝缘、道岔动作电流曲线、轨道区段电压、电源对地电流等关键项目的电气特性，及时处现异常情况，并对各种电器设备，做好精检细修，切实保证铁路运输通讯、信号的安全畅通无阻；做为车辆部门，一定要做好车辆的检修工作，落实好作业标准，做到不管是“绿皮车”， 还是“红皮车” 都“一视同仁”， 尽力保证车辆设备随时处于完好状态，及时处理辆的故障；做为工务部门，必须严格落实作业标准，做好线路、道岔、桥梁的维修养护工作，加强钢轨探伤和巡道，以及巡山巡河，及时消除线路病害和事故隐患，切实保证线路的安全优质、畅通无阻；做为直接同旅客“亲密接触”、 最能使旅客感受到“安全、方便、温馨” 的客运部门，必须“倾情服务春运，扮靓回家之路”， 切实做到“扮美车厢，营造环境美；规范服务，体现举止美；文明待客，彰显语言美；关爱重点，传递心灵美”， 使旅客在旅途的过程中，真正感受到铁路浓浓的关爱之情。

    总之，全路干部职工一定要各司其职，各负其责，齐心协力，共同努力，心往一处想，劲往一处使，干部要“落责”， 职工要“落标”， 为切实确保春运“三个出行” 目标的实现而奋斗！