一、高铁建设成绩斐然

中国的高速铁路建设始于1999年兴建的秦沈客运专线。而今，经过15年的发展，中国高铁创造了从“追赶者”一跃成为“引领者”的奇迹。目前，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。截至2013年11月1日，世界其他国家和地区高速铁路总营业里程11605公里，在建高铁规模4883公里，规划建设高铁12570公里。中国高铁总里程占世界一半。

二、高铁外交奏响最强音

自去年10月份以来，中国高铁的“出海”，紧随着李克强总理的“高铁外交”节奏。2013年10月，李克强在访问泰国期间表示，中国拥有先进的高铁建设能力和丰富的管理经验，并出席了在曼谷举办的中国高速铁路展开幕式。11月，在访问罗马尼亚期间，他邀请中东欧16国领导人参观中国铁路等基础设施及装备制造展，并向中东欧领导人推销中国高铁。2014年5月，在访问埃塞俄比亚时，他指出，中方要积极参与非洲公路、铁路、电力电信的项目建设，并在非洲建立高铁研发中心。10月17日上午，在会见拉脱维亚总统贝尔津什时，李克强表示，希望双方共同努力，拓展高铁等领域的交流合作。

中俄签署高铁合作备忘录，推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目。

此外，中国高铁还驶进了制造业技术向来先进的德国，中德双方拟加强铁路运输合作；中国高铁攻坚美国，南车提交加州高铁投标意向书。

三、高铁板块强势崛起，长线走牛

通过高铁外交，高铁产业获得新的发展机遇，高铁产业链将受益，并将带动产业上下游细分领域的发展，资本市场掀起高铁热，高铁股受到资金追捧，迎来最佳投资机会。

高铁板块在今年3月上旬就已经见底企稳，提前大盘启动，6月下旬以后进入主升浪，其后一直保持上升趋势，走出独立上涨行情，个股表现活跃，集体上扬，一轮牛市行情已经展开。

附股：高铁六大牛股

    1、中国北车(601299)公司是中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业。

2、中国南车(601766)公司拥有全球技术领先的高速动车组研发制造基地，其制造的CRH2型时速200公里动车组是第一列国产化动车组。

中国南车和北车的高管陪同总理访俄，这是中国高铁列车制造企业首次随同总理出访推广高铁。中国北车副总裁孙永才还向俄罗斯总理梅德韦杰夫介绍了中国北车高寒动车组、400公里综合检测列车、城际动车组等产品的技术优势和企业的科技创新能力。

    3、新筑股份：高铁新秀。从牵手中国北车集团到与德国西门子合作，主营桥梁功能部件的新筑股份不断加码轨道交通领域。 10月21日，宜宾市拟联合新筑股份采取公私联营的方式，投资30亿元，建设一条14.7公里的有轨电车示范线。

    4、晋亿实业(601002)国内唯一具备生产全套高铁扣配件生产能力且全部获得铁道部认证的生产企业，全国最大规模紧固件生产和出口企业，并经国家商务部批准设立了紧固件研发中心，已经形成年产800万套高铁扣件生产能力。

    5、晋西车轴(600495)公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家，在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势，技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首，是铁道部认可的行业龙头企业。

    6、中国铁建(601186)是中国最大的工程承包商和海外工程承包商，是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。