徐和谊：以“海豚+”战略迎接变革浪潮

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 北京汽车集团有限公司董事长、党委书记 徐和谊

   今年以来，大家都会明显的看到，汽车产业的“四化”变革趋势已不可逆转，以大数据、云计算、人工智能、移动通讯、物联网、区块链为代表的新一代信息技术，加速突破引领，让汽车成为了最佳载体。继新能源化全面提速后，我们正在同时迎来智能网联的变革浪潮。 

  具体来看，有三个显著特征：第一个特征，在发展的速度方面，全面新能源化渐入佳境，推动智能网联汽车的发展也驶向快车道。 

  第二个特征，在发展的广度方面，汽车产业生态正在动态的重构，合纵连横成为智能网联汽车发展的主基调。 

  第三个特征，在发展的深度方面，智能交通、智慧城市建设箭在弦上，智能网联汽车将成为最基本的移动单元。 

  北汽集团作为中国汽车行业的骨干力量和汽车产业变革坚定的引领者，不仅在全面新能源化方面率先行动、扎实推进，更围绕着智能化、网联化方面也进行了积极布局和重点突破。 

  现在我们正式发布了北汽集团智能网联汽车五年行动计划，即“海豚+”战略。“海豚+”战略理念来源于海豚与智能网联汽车的高度相似性，瀚海之中，海豚是人类最亲密的生灵伙伴，海豚的友善、高智商、强关联性等特征，与智能网联汽车的进化方向高度契合。 

  北汽集团对于智能化和网联化的未来思考，也重点聚焦在以下五个维度，这五个维度就是“保护、优化、解放、个性、和谐。”通过实施“海豚+”战略，到2022年北汽集团将力争实现所有的产品具备国内领先、世界一流的智能驾驶和智能互联功能，北汽集团将力争成长为具有国际水平的智能网联科技创新中心与智能网联汽车企业。 

  为实现上述战略目标，北汽将聚焦以下四大战略重点： 

  一是在智能技术方面，聚焦智能驾驶、智能网联关键技术和核心能力的提升，智能驾驶围绕自动驾驶计算平台、高精度地图、线控平台、电子电气架构、功能安全等关键技术，智能网联围绕着安全网关、5G、V2X、云控平台、生物健全，AR、HUD等关键技术，全力打造技术的核心竞争力。 

  二是在智能产品方面，专注于领先的智能驾驶、智能网联产品的规模化落地，全面推进L2及L2.5级的智能驾驶规模化的量产应用。加快建立电动智能网联汽车的全新平台，在2022年之前实现L3级智能驾驶的规模化量产，开展L4级相关产品的开发、测试和示范。 

  三是在智能生态方面，加强高性能传感器、预控制器、计算平台、自动驾驶系统、高精度地图等产业链布局。北汽集团将与博世、采埃孚、海拉、松下、百度、科大讯飞、京东方、奥特贝睿、新岸线等企业进行紧密合作，建立围绕智能网联技术全价值链的朋友圈，致力于全球优质资源的整合和协同创新模式的建立，构建开放、共赢的智能新生态。 

  四是在智能交通方面，结合2022年北京冬奥会、京雄高速、雄安新区和北京智慧城市需求，开展自动驾驶和车路协同良好的示范应用，面向冬奥会示范运营和量产应用的商用车队自动驾驶技术，以及建设北汽车辆列队的自动驾驶技术平台。同时，加快建设顺应智能网联汽车实验场等项目，全面提升测试验证能力，为北京建设世界级智能网联汽车中心贡献企业应有的力量。