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本栏目由中国工业报记者 王瑞 整理/点评 

上海电动汽车分时租赁业务启动
    据人民网消息，国内首个电动汽车分时租赁业务日前在上海正式启动运营。
    该项目历时1年多，已在上海范围内启用EVCARD电动汽车分时租赁热点共计50个（包括嘉定、松江、杨浦以及浦东新区等区域），投入运营电动汽车350辆，招募会员3000余名，项目运营规模跻身全国领先行列。
    点评
    据悉，活动当天还启用了EVCARD手机终端APP，用户只需通过手机便能自助式实现预约、租车、还车及结算。
    汽车电动化、智能化是未来的发展方向，而上海推行的分时租赁模式正是符合智能互联下推广电动汽车的新型商业模式。全程APP自助服务、按分钟计费、任意点租还车、24小时救援服务，让希望体验电动汽车的用户用得既方便又安心。
    如果这种模式发展成熟，租赁点足够，应该大家都不会排斥去感受一下电动汽车吧。对于新能源汽车的推广普及来说，新型的商业模式值得探索。
   
工信部对电动汽车行业标准公开征集意见
    近日，工信部公开征集对《电动汽车用IGBT模块环境试验要求及试验方法》等233项行业标准、10项国家标准计划项目的意见。
    其中电动汽车行业标准共有3项，分别为《电动汽车用IGBT模块环境试验要求及试验方法》、《电动汽车驱动电机系统噪声测定方法及限值》、《电动车辆充电耦合系统的电磁兼容性要求和试验方法》。
    点评
    电动汽车是近期当之无愧的热点，而各类标准不统一制约着行业的发展和用户的体验以及权利维护。
    此次工信部开始启动意见的征求，必将促进电动汽车行业的规范发展，从而对市场的销售行为、消费行为以及用户体验带来全新的转变。
    另外，标准化是国际现代企业管理主推的一项举措，作为市场行业的政府管理行为，标准的确定同样能促进汽车企业在设计制造环节的全面升级，长远来看有助于电动汽车行业的发展。
   
大众推出汽车黑匣子
    近日，大众汽车宣布在奥地利推出新产品DiBOX，该产品可以记录车辆的行程与轨迹，作用类似于记录数据的黑匣子。
    据悉，用户能够通过智能手机获取相关数据，未来新款和老款大众及奥迪品牌车型都可配备该“黑匣子”。
    点评
    自从网络上流出大量汽车“碰瓷”视频之后，越来越多的汽车开始关注行驶过程中车主的权利维护，于是“行车记录仪”迅速火了起来。
    但是长远来看，广大汽车用户还是希望有一种更加专业的车辆行驶数据记录仪器，类似于飞行工具中配备的“黑匣子”。希望汽车黑匣子也能如此，在出现行车事故的时候，人们的第一印象不是找保险公司、不是找交警，而是掌握黑匣子。
   
乐视公布首个造车计划相关产品
    日前，乐视公开了超级汽车“SEE计划”第一阶段的成果，包括由乐视控股投资的乐视智能汽车（中国）公司已经注册成立，原英菲尼迪中国总经理吕征宇加盟担任副总裁，负责乐视汽车在中国区相关业务；乐视还发布了首个与造车计划相关的产品，智能汽车UI系统——LeUI Auto版。
    点评
    互联网思维开始泛滥以后，这个世界上似乎没有互联网企业做不成的事情，汽车制造行业也不例外。
    乐视虽然以线上视频为主业，但是从长远来看，其对于互联网技术的理解和运用对汽车制造还是有一定的借鉴意义的。
    只是对于汽车制造这样有着深厚传统制造业背景的行业，互联网技术转化成实际的制造技术，可能还需要一些形而下的积淀。但是不管如何，我们期待着以乐视为代表的新行业，能给传统汽车制造业带来新的风气和感受。
   
丰田首款燃料电池车Mirai订单近预期4倍
    据外媒报道，丰田汽车日前宣布，旗下首款氢燃料电池车Mirai上市一个月以来，获得订单总数达到1500辆，几乎是之前预期值的4倍。
    点评
    环保已经成为任何行业的主题，这也是任何一个有情怀、有抱负的现代企业在新产品开发、新市场开拓中必须注意的。
    丰田此番透露Mirai的订单数大幅超出预期，让笔者想起了比亚迪公司推出的插电式混合动力汽车秦热销导致产能不足的类似情况。企业对市场的预期不足，但是消费者对节能环保产品的期待值的确很高，看来各类新能源汽车产品的市场前景值得期待。