说说车企的“人情味”
中国工业报记者 王瑞

 
    由无数冷冰冰的零部件组合而成的汽车，是典型的工业时代产物。而一直不断追求前沿技术的汽车企业，总是呈现出高大上的形象。
    虽然随着社会发展，轿车已驶入寻常百姓家，而大块头的卡车在现实生活中的形象仍是高冷威猛的机器。至于卡车企业，则更是让人觉得粗犷不羁，离我们很远。不过，今年的陕汽重卡商务年会，让我对卡车以及卡车企业的看法完全改变。
    微电影时下正是流行，陕汽重卡也赶了回时髦，商务年会从一部名为《车轮上的中国》微电影开始。《车轮上的中国》采用纪录片形式，讲述了三位不同年龄、不同背景的陕汽重卡车主的故事。50多岁的车主老袁，从事张家口到北京的蔬果运输工作，与老伴儿一起起早贪黑，辛苦经营，一辆省油又皮实的车成为他们的保障；30多岁的王师傅从事危险品运输行业，这对车辆的可靠性、安全性和智能化有着更高的标准，能够驾驶更安全、舒适的大卡车完成每天的工作平安回家，在王师傅看来就是幸福；90后卡车司机小李，从事城市建设渣土运输，这位90后特别爱车，“没有脏车，只有懒司机”，他的车不仅干净还布置得特别温馨，当他与心仪的女孩一起开着大卡车约会时，冰冷的大机器也瞬间浪漫指数爆表。
    虽然该纪录片很明显是艺术手法大于真实记录，但不管怎样，我看完之后心里还是暖暖的，不仅感受到卡车司机的温情浪漫，也感受到卡车企业细腻的“人情味”。
    近年来，车企活动越来越多，想做出新意难度也越来越大。不管是新车发布还是品牌之夜，参加的次数多了，不免让人觉得有些雷同。从客户入手，大打温情牌成了一些车企的新选择。
    去年广州车展开幕前的大众品牌之夜，就不光有“好声音”学员、导师来站台，还请来了几十个大众车主家庭，驾驶着大众汽车一同上场。2014年正值大众品牌进入中国30年，其品牌形象已深入到每一个中国家庭，从台上每一个家庭幸福的笑容看，大众汽车为他们带去了幸福的生活。
    自从英菲尼迪赞助娱乐真人秀节目《爸爸去哪儿》大获成功，车企开始热衷于选择跟娱乐节目合作，以便更好地传递品牌形象。比如，上汽通用五菱宝骏选择了亲子真人秀《爸爸回来了》，传递家的温情。虽然收视率不及《爸爸去哪儿》，但那句“宝骏610，五座家用车开创者”的广告语，必为其在家用车市场增加了不少影响力；福特福睿思举行的“幸福时光家庭影像征集及微电影大赛”，同样是运用娱乐营销的方式，让消费者与福特福睿思品牌建立情感联系，抓住中国人传统的家庭观念，将福特福睿思“新典范家轿”的形象升华成“新典范家庭”的生活理念。
    不论是讲述客户的故事，还是通过娱乐节目进行情感营销，汽车企业营销的核心还是以客户为主。车企的温情牌和“人情味”，其实都是企业在关注客户需求，然后满足需求。像陕汽重卡的微电影中，老袁说“现在运输不好干，主要是不好配货”，根据这一需求，陕汽才推出了“车轮滚滚”服务平台，帮助车主寻找合适的货源。
    对客户需求的细致关注，使得企业服务水平不断提高，并从而与客户建立起更加紧密的关系。在新车增速逐渐放缓的大环境下，车企间的竞争已不仅仅是产品品质的比拼，更是企业温情的“人情味”背后软实力的较量。