7月二手车市场活跃度抬升明显

中国工业报记者 王瑞

　　“7月虽是传统销售淡季，但根据第一车网信息监测量统计，全国市场的二手车（交易量）明显上升。”近日，在北京北辰亚运村汽车交易市场中心举行的第164期信息发布会上，第一车网数据中心副总监林琳介绍了7月二手车市场的整体情况。

　　从二手车交易价格来看，7月二手车价格趋稳，并呈现小幅上升的态势。林琳分析，主要原因是二手车市场消费需求增加，各地政策开始对二手车有利，在一定程度上拉动了二手车价格的上升。

　　“周转指标”试水二手车临时产权

　　7月17日，全国首个二手车周转指标牌照“津BBA001”在天津空港二手车交易市场亮相。天津是全国六大限牌城市之一，周转指标的出现为解决限购背景下“二手车卖不出，新车无指标”的困境提供了一个有效途径，低迷了近7个月的天津二手车市场也迎来了转机。

　　据了解，所谓二手车周转指标，相当于二手车买卖过程中的临时牌照，使二手车商在没有找到下家的情况下，也能收购二手车并完成过户手续，以保证原车主第一时间取得更新指标。

　　“周转指标政策确实一定程度上解决了二手车经销企业因限牌无法收车的问题，客观上解决了部分置换车主的车辆流转问题，”林琳指出，“但这并非从本质上解决了二手车临时产权问题。”他认为，我国二手车现在还没有转化成一般商品，还是隶属于经纪公司，周转指标的做法也未从根本上解决二手车流转过程中需要的所有权与经营权分离的问题，现在还要做的就是恢复二手车的商品属性。

　　二手车市场需求低龄化明显

　　在二手车市场上，对车子低龄化的需求较为明显。

　　根据第一车网的成交统计数据，在A级二手车市场，车龄在5年以内的二手车销售累计占比接近60%。成交价格多集中在6万~9万元，占A级二手车成交量的38.6%；其次是成交价在3万~6万元的A级二手车，占31%；而成交价格在3万元以下的A级二手车仅占6.3%，多是车龄较长或者车况较差的老旧车。

　　在B级二手车市场，车龄在5年以内的二手车销量达65%。成交价格在10万~15万元的二手车占B级二手车成交量的27%，成交价格在15万~20万元和5万~10万元的二手车分别占比为19.7%和19.2%。车龄较长或车况较差的老旧车成交价格在5万元以下，只占成交量的9.6%。值得一提的是，在B级二手车市场，成交价格25万元以上的车型也较受欢迎，成交量占到10.8%，交易的车型主要是奥迪、宝马、奔驰等车龄在3年以内的准新车。

　　在SUV二手车市场，市场需求的低龄化趋势就更加明显，有80%的车集中在车龄5年以内。林琳指出，进口SUV二手车的交易量占SUV二手车总交易量的一半。国产SUV二手车的交易多集中在成交价格15万元以下，这一价格区间二手SUV的交易量占SUV二手车交易总量的28.3%；而成交价格在60万元以上的豪华SUV二手车占比为13.1%，且车型都是以进口车为主。

　　另外，在对主要省市二手车市场热销品牌的统计中，奥迪A6L频频出现在热销排行中，并且在四川、山东、河南、江苏等地，奥迪A6L还跻身热销榜首，这在之前的二手车市场是不曾出现的。林琳分析，这是由于各地公车改革，使得大量公务车流入二手车市场带来的现象。