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奔驰保养降价点燃豪华车后市场争夺战火

(2014-07-09 14:27:50)

奔驰保养降价点燃豪华车后市场争夺战火

中国工业报记者 王瑞

  高昂的售后保养维修费用确实让奔驰流失了很多客户。而此次公布的奔驰车型保养价格,较之前的价格下调幅度在20%~50%。专家认为,此次下调能对奔驰此前的短板起到很好的弥补作用。

  7月1日,奔驰全系下调了售后维修保养价格。近年来,奔驰为了抢占市场推出了一些价格亲民的中低端车型,但是与同属德系豪华车的竞争对手宝马、奥迪相比,其高昂的保养维修费用一直被消费者所诟病。此次降价消息一出,各大汽车论坛里的奔驰车主喜大普奔,而一些正在犹豫的潜在客户也似乎更加坚定了选择奔驰的决心。

  1 全新价格如期公布

  7月1日,全新的“奔驰星徽保养菜单”如期而至,梅赛德斯—奔驰官方网站、“奔驰服务管家”APP、经销商店内价格公示牌、客户手册等多个渠道传达了该讯息。

  从此次公布的奔驰车型保养价格看,较之前的价格下调幅度在20%~50%。像奔驰C180K的基础B保(即大保养)原来价格约为2300元,调整后的价格为1178元,降幅约为50%;而像E260L的基础A保(即小保养)调整后的价格为1158元,与之前1500元左右的费用相比下调幅度也超过了20%。

  全新的“星徽保养菜单”清晰界定了固定里程的基础A、B保养服务内容及价格,还界定了基于固定周期需要更换的配件以及基于检查结果需要更换的磨损件。奔驰将在全国授权经销商范围内提供统一的建议零售价,消费者也将享受到更具竞争力的包含配件费和工时费的套餐价格。

  作为奔驰的竞争对手,宝马自2008年起就在全国实行了“悦享”保养套餐计划,赢得了“价格便宜、公开透明”的口碑。奥迪没有公开统一的保养维修价格,但从4S店和网友提供的数据得知,其费用略高于宝马,但仍处于同一水平范围。

  实行新菜单后的奔驰,在保养价格上也几乎达到与宝马持平的程度。以奔驰C200K车型为例,基础A保、B保价格分别为858元、1178元,同级别的宝马320Li的保养价格为965元和1250元,奔驰的保养价格已低于宝马。但通过对比发现,奔驰E、S、GLK级的保养费用还是比同级别的宝马略高,奥迪的保养价格则已不占优势。

  2 奔驰发力抢占中国市场

  中国豪华车市场一直保持着高增长,对豪华车而言,中国市场越来越重要。在豪华车市场,奥迪和宝马进入中国较早,其营销网络、本土化程度都比较成熟,销量一直居于前列。作为后来者的奔驰,近年来也意识到了中国市场的重要,开始不断发力,重新调整中国战略。

  2012年年底,奔驰宣布成立北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司,统一负责奔驰在中国进口车与国产车的销售业务,整合了奔驰在中国的各职能部门,结束了此前奔驰进口车和国产车双销售渠道并行的局面。奔驰的经销网络开始不断扩张,逐步向二三线城市下沉,2013年还把授权经销商店开到了拉萨。同时,奔驰还在中国大规模投放新产品,不断提高产品国产化水平、降低成本,以求争得更多的市场份额。

  经过一系列的努力,奔驰确实实现了较快增长。数据显示,今年1~5月,奔驰(不含smart)在中国市场累计销售汽车11.25万辆,比去年同期增长41.8%。这个增幅远远超过同期奥迪18.6%和宝马24.6%的同比增长率,不过就销量而言却有所不及,今年前5个月奥迪在华累计销售21.79万辆,宝马的累计销量为18.48万辆。

  前有狼后有虎,除了奋力追赶奥迪、宝马,奔驰还要警惕其它高速发展的豪华车品牌。今年前5个月,英菲尼迪销量累计1.15万辆,同比暴增147%;凯迪拉克累计销售2.76万辆,同比增长近80%。

  一位奔驰销售人员表示:“高昂的售后保养维修费用确实让奔驰流失了很多客户。”不过,中国汽车流通协会进口汽车工作委员会信息部副主任王存认为,保养费用原本是奔驰竞争的短板,此次保养费用下调能起到很好的弥补作用,奔驰接下来的发展应该会不错。

  3 汽车服务后市场空间巨大

  奔驰通过降低保养费用,以期夺回更多客户,而豪华车的竞争也从售前走向了售后。中国工业报记者此前走访了几家奥迪、奔驰和宝马的4S店,发现绝大多数产品都在降价销售。

  “现在4S店卖车几乎赚不到钱,我们希望通过提高销量,得到更多返店进行保养、维修的顾客,通过售后来取得利润”一位奔驰销售人员告诉中国工业报记者。

  “消费者在选车时趋于理性,已不是单纯考虑品牌,还会同时考虑到维修保养等使用成本,因此厂家的重点也会向服务后市场转移”王存表示。

  汽车服务后市场包括汽车维修、保养、美容、车险、配件销售、改装、二手车金融等领域,在欧美国家汽车服务后市场的利润占整个汽车产业链的60%左右,而在中国只占20%,可见这个市场还有很大空间。

  最近调整售后政策的企业并不止奔驰一家,沃尔沃也在其官网公布了最新政策,基础保养费用有所下降,质保周期也进行了延长;全部易损配件更换后均享有24个月质保服务,并且全部采用原厂配件;新车在原有3年不限里程的质保基础上,增加了1年质保服务,变为4年不限里程质保服务。

  保养降价、质保延长,豪华车品牌在服务后市场的战火已被点燃。未来,将有更多品牌在汽车服务后市场上有所行动,以争取更多的服务满意度和品牌忠诚度,赢得更广阔的市场。

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