自行车旅行正慢慢流行起来。凭借一己之力勇往前行的充实感，与轻松前往任何地方的自由感让人感觉舒畅。

若是运动型自行车的话，即便是初中级的自行车旅行者一天也能骑100公里左右，因此在寻找距离适当可以享受骑行之乐的旅行目的地时，我来到了骑行一周约210公里的佐渡。不知能否看到朱鹮。

扛着自行车，登上了从东京站出发前往新泻的新干线。将自行车的前后轮拆除，装入袋中携带一起前往的“轮行”是自行车之旅的主流。在新泻港换乘渡轮，和衣在2等座的地毯上打盹，一路摇晃了约2个半小时后抵达佐渡岛。

将自行车组装好，从佐渡岛西侧的佐和田海岸开始沿着顺时针方向骑行。精神熠熠地迎着海风前进，眼前出现了让人联想起古代遗迹的庞大建筑物。那是曾被誉为“金银山”，进行矿石拣选、精炼的“北泽浮游选矿场”遗址。

据向导西村克巳先生（73岁）介绍，1938年（昭和13年），为了响应黄金大量增产的国策，开始启用这个选矿场。当时，每月7万吨的处理能力堪称“东洋第一”，但是，此后随着矿山的减缩，在1952年时被废止。运转时间只有短短的14年，如今，钢筋混凝土建造的地基任凭风吹雨打令人倍感凄凉。新泻县与佐渡市正努力申请将包括此选矿场在内的“以金为中心的佐渡矿山遗产群”列入世界文化遗产名录。西村先生笑着说：“只有这样的东西，要想成为世界遗产很难吧。”

要想不停地踩下脚踏板热量必不可少。就用当地的美食“佐渡天然鰤鱼盖浇饭”来补充体力。这道料理诞生于2010年，是目前出售中的新特产。这款盖浇饭不配酱料。向夫妻岩路边餐厅的佐佐木英之社长请教吃法，他回答说：“请就这样吃吧。”将天然鰤鱼放在飞鱼下巴熬制的汤汁酱油内过一下比较好，大口吃起来有着淡淡的咸甜之味。

越过蜿蜒曲折看起来像“Z”字，一般被称为“Z坡”的陡坡，差不多就会到达佐渡岛的北端，观景胜地“大野龟”出现在眼前。这块海拔167米的巨大岩石，是屈指可数的“日本三大巨型岩石”之一。初夏时节，它会被名为飞岛萱草的黄色小花装扮得美丽多姿。也有人会爬上岩石顶峰，不过笔者的脚已经不听使唤了，因此没有登上岩石。

结果，绕着小岛骑行一圈回到出发地时已经到了太阳西沉的时刻。大海、山脊和天空始终在向远方延伸，而且这是一次行动起来就能与雄伟之物邂逅的旅行。虽然没有看到朱鹮，但是我觉得傍晚掠过远处天空的黑色鸟儿就是朱鹮。

5月18日，岛上举办了沿着小岛海岸骑行的自行车活动“佐渡长距离自行车赛”。当地居民在各处挥手喊着“加油”，为选手助威的身影令人印象深刻。全岛洋溢的温馨，是源自盛情款待的心情吗。一边思考着这个问题，我登上了回程的渡轮。（鹤田裕介 包括照片）

●交通 从JR东京站乘坐新干线到新泻站约2小时。乘坐巴士从车站到新泻港约15分钟。从港口到佐渡岛·两津港乘坐快船约1小时，乘坐渡轮约2个半小时。

●咨询 佐渡观光协会=（电话）０２５９?２７?５０００

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从岸边到顶峰的磐岩。高167米的“大野龟”过于庞大，就算不断地踩着脚踏板也很难靠近

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被誉为佐渡金银山，处理矿石的“北泽浮游选矿场”遗迹。庞大的占地讲述着往日令佐渡引以为傲能量

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当地的新美食“佐渡天然鰤鱼盖浇饭”

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（本译作转自翰文网www.cnposts.com 翻译练习&译作展示平台）
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